中欧班列作为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式，已成为中国参与全球开放合作、共建“一带一路”推动构建人类命运共同体的主要实践。2023年，中欧班列全年开行1.7万列、发送190万标箱，通达欧洲25个国家222个城市。中欧班列成为亚欧大陆国际物流运输的中间力量和推动“一带一路”倡议的重要载体，成为中国与“

本书旨在全面呈现近年来国内外旅游者行为研究的动态，以旅游者特征来统领旅游者行为的分析核心，同时强调旅游者行为对旅游者记忆、旅游者决策的影响因素，试图提供一个较为系统的旅游者行为分析框架；在强调旅游者行为分析与心理学、行为学理论关系的基础上，突出旅游者体验、旅游者自身特征因素、旅游者实验研究、旅游者记忆在旅游者旅游过程中

本书系统构建了低空经济与时空信息技术深度融合的理论框架与实践路径，首次提出并系统阐述了低空经济时空信息“1-2-3体系”，即“1套标准规则–2项基础技术–3类典型应用”的核心架构体系。全书分为三部分：第一部分介绍从空域分类、时空基准、飞行保障等维度建立规则体系，破解低空运行管理的技术瓶颈；第二部分聚焦空天地一体化数据采

当旅游不再只是“看风景”，乡村该如何回应？当文化不再只是“被观赏”，体验该如何生产？本书立足于湖南这一文化资源大省，直面乡村文旅从“旅游凝视”到“身心沉浸”的范式转变，开启了一场关于“体验生产”的理论建构与实践探索。研究系统梳理湖南乡村文旅的资源图谱与发展瓶颈，深度解码湘西、长株潭、环洞庭湖等地的典型实践模式。通过对结

本书内容框架为总报告、分报告和专题报告三部分。其中总报告部分对本报告编制情况、2023—2024年全国旅游职业教育总体发展情况、面临的行业新挑战及未来发展的思考等进行了阐述。分报告主要对旅游高职教育、旅游中职教育及本科层次旅游职业教育的基本情况、特色亮点、存在问题及未来发展进行系统梳理。专题报告主要针对2023-202

本书共分为7章，第1章解释了为什么低空经济是新“蓝海”，并创新地提出适合我国构建和实施低空经济的“点—线—面”立体框架；第2章介绍了国内外低空经济的发展情况，重点介绍了我国的政策支持和发展概况，第3章介绍了“点—线—面”框架的建设任务；第4-6章从市场、产业、通用设施和园区(企业、产业、资本)角度介绍了如何赋能和发展低

1898年至1899年间，工程师柏生士奉命到中国为建造粤汉铁路进行勘探工作，从湖南、江西到广东，行程两千多公里。本书即是此行的记录。身为一名客观而理性的观察者，他描述并赞美中国的大好山川，揭露和鞭挞清廷的昏庸无能；揭露西方列强争抢筑路权、分割和并吞中国的阴谋与事实；还指出清王朝已是西山落日，中华民族必将获得新生，一代新

本书立足时代背景和学科发展前沿，系统研究了运输活动中的经济规律与资源配置问题，提出交通强国战略下的中国实践与政策响应。运用现代经济学理论框架，结合实证分析、成本收益分析及计量经济学等方法，深入剖析了运输需求（派生性、弹性）与供给（高固定成本、低边际成本）的特殊性、运输市场的结构特征（如网络性、规模经济），重点总结了运输

《中国乡村旅游发展报告（2024）》全面落实党的二十大部署，将乡村旅游高质量发展的实践与推进中国式现代化紧密相连，紧扣共同富裕远景与宜居宜业和美乡村建设需求，对新时代我国乡村旅游的成果与走势进行了系统梳理。报告强调，乡村旅游既是现代旅游体系的重要组成部分，也是保护传承乡土文化、促进城乡融合的重要载体，发展过程中要尊重农

生态文明建设背景下西部生态脆弱区旅游城镇开发面临着较强的环境约束。本书旨在系统分析和梳理西南生态脆弱区旅游城镇开发的资源环境约束现状，对不同地理空间和不同类型的旅游城镇进行分类评价，构建旅游城镇预警机制，形成不同维度组合的旅游城镇调控策略，最终为当前西南生态生态脆弱区旅游城镇的合理开发提供政策指引。同时，对旅游引领城镇