本书对传统无人机通信网络协议模型与方法进行了精炼，以无人机集群化和智能化为重点，引入优化设计的模型和协议，将5G和移动自组织网络融入协议设计，将最新无人集群感知与控制研究成果有机融入到网络模型与设计的各个章节，提出模型与方法在系统实现上的软硬件设计方案，贯穿理论方法与工程实践，着重突出集群网络特征协议设计，如基于移动性

本书主要从结构完整性大纲、军机强度规范、适航规章制度等飞机设计要求，以及载荷环境和材料力学性能测试等设计输入需求出发，综合考虑飞机型号研制在静力与疲劳强度、振动与冲击动强度、噪声与热环境强度、机构与发动机强度，以及气候环境适应性、多物理场耦合等强度试验及虚拟试验技术问题，系统阐述了飞机强度试验技术、目的、流程和要求等内

本书共分17章，系统阐述了飞机强度分析领域的相关理论、方法及实例，以呈现飞机强度分析体系架构，并重点介绍了国内在飞机强度分析方面的流程、方法以及近几年代表性工作。全书包括飞机强度分析标准规范要求、分析载荷与环境、理论方法和工具、静强度分析、耐久性/损伤容限分析、结构与机构可靠性分析、结构振动分析、气动弹性分析、冲击分析

苏新兵，陕西省“双料”一流本科课程和军队院校精品课程《飞机飞行动力学》负责人。编写《飞机飞行动力学》《应用流体力学》等教材5部。

本书以20世纪初的视角对当年航空学的主要问题进行了介绍。作者不仅生动讲述了航空学史的故事和与飞行相关的基础理论,还提供了自制飞行机械的实用指南,从最简单的飞镖和回旋镖到复杂的风筝和手工飞机,其制作和飞行实验的方法都能在本书中找到详细的说明。

本书综合运用复杂网络理论、传播动力学理论、演化博弈理论等相关理论和方法,对水上飞机起降安全风险演化机理进行了研究与探讨。主要内容涉及界定水上飞机起降安全风险及风险演化的概念、建立风险因素的概念模型,基于风险因素概念模型,设计相关调查问卷,建立水上飞机起降安全风险演化的有权有向网络拓扑结构,等等。本书基于扎根理论全面识别

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本书围绕多电航空发动机，基于滑模理论，较为全面地阐述多电航空发动机整机及其典型部件的容错控制方法，具有理论与工程相结合的显著特点。本书内容主要包括多电航空发动机及其控制研究的国内外现状与发展趋势、面向控制系统设计的航空发动机建模、航空发动机先进滑模容错控制、多电航空发动机交直流混合电力系统智能容错控制、磁悬浮轴承系统滑

本书共分8章,内容包括概述、无人机影像目标特性分析及预处理、无人机影像目标数据集构建、经典目标检测算法及评价指标、基于改进YOLO_v3-spp的无人机图像目标检测方法、基于无人机图像的旋转目标检测方法、无人机影像目标检测与识别系统等。本书编撰包含图像预处理及目标特性分析、数据集构建、目标检测与识别、软件系统设计与试验

先进组合压气机技术