本书系统总结和梳理了基于离散伴随理论的飞行器气动综合优化面临的基础科学问题、关键技术以及工程应用需求，介绍了伴随优化设计构架、黏性流动伴随方程构造及应用、典型跨学科耦合伴随方程构造与应用。为从事飞行器气动布局优化设计、离散伴随理论研究的研究人员提供了理论研究和工程实践上的指导，对发展先进、高效、实用的优化设计工具，以及

"随着我国航空工业的发展，航空器的设计与研制已经趋向高速、高空、高温领域，新结构、新工艺、新材料的广泛采用，对航空测试技术提出了新的要求。本书系统介绍了航空测试技术的概念、术语、测试原理、测试方法、测试信号和测试系统，以及航空测试技术的任务与作用、体系与特点、内涵与发展等基础理论，重点讲述了航空温度测试、航空压力测试、

高超声速气动光学效应会导致飞行器在高超声速条件下难以对前方目标红外成像进行探测，已成为红外成像制导武器打击速度得以进一步提高的障碍，也是限制高超声速武器作战效能的瓶颈。本书是作者在高超声速光学头罩气动光学效应方面二十余年研究的凝练总结，梳理和总结了高超声速气动光学效应的原理、技术与工程应用，希望能够体现气动光学本身丰富

本书主要关注大展弦比运输类飞机机翼和小展弦比战斗机类飞机三角翼。重点介绍和讨论了飞机机翼空气动力学中分离流和涡流方面的科学问题与工程问题。旨在促进对飞机机翼分离涡系基本特性的理解，从而在大型运输类飞机与战斗机类飞机机翼设计中更好地处理分离和涡流现象。

本书重点介绍了空气动力学领域常用的实验设备和实验技术，旨在为空气动力学专家以及更广泛的流体力学领域提供最新的实验手段和技术。其中很大一部分是专门关于测量技术和仪器的，这些测试手段在过去40年里经历了巨大的进步。这些进步使我们能够使用先进的流场诊断技术，增加对复杂流动的认识。

本书专门收集了2017年6月举行的高升力构型数值计算预测研讨会的一些最新成果。本书章节主要讨论了2017年6月在丹佛举行的第三届HiLiftPW研讨会提出的高升力构型气动特性数值计算方法。所有章节主要介绍了利用各种模型得到的高升力构型空气动力学特性的数值计算结果，以及与实验数据的比较。

本书分为相对独立而又有机结合的空气动力学基础和飞行器空气动力学两篇。上篇包括第1～5章，分别介绍空气动力学基础知识、流体运动基本方程和基本规律、不可压无黏流、低速黏流和边界层流动基础、高速可压流动。下篇包括第6～10章，分别介绍低速翼型和机翼的气动特性、亚声速翼型和机翼的气动特性、超声速线化理论及跨声速与高超声速绕流初

本书在全面跟踪国内外飞行失效仿真技术发展的基础上，对各种因素导致的飞行器飞行失效进行了系统的总结，对相关失效原理进行了阐述，并结合具体应用案例介绍了失效可视化仿真实现方法。本书共分15章，在深入调研飞行失效仿真历史及应用现状的基础上，总结了飞行失效仿真原理及飞行仿真环境的构建方法，从飞行器遭遇风切变、发动机空中停车、飞

本书内容包括飞行基本原理、飞机性能、飞机的重量、飞机的重心与平衡、业务电报、业载配算、装载配平、装载平衡离港操作等。理论性和实用性并重，每个章节都辅以运输生产中的实际案例，使学生不仅能学习到相应的民航配载与平衡的操作技能，而且能掌握相应的工作原理，学习到更广泛的民航知识。本书既可作为民航运输、民航管理等相关专业的教材，

本书是海军院校重点建设教材，主要介绍海军飞行学员必须掌握的专业基础知识，重点介绍与飞行实践紧密相关的内容。全书共8章，主要内容包括绪论、低速和高速气流特性、飞机的低速和高速空气动力特性、螺旋桨的空气动力特性、典型飞机气动布局、空气动力学实验原理和方法等。本书可作为海军飞行学员的专业教材，也可供相关航空专业工程技术人员参