本书为“大飞机出版工程”系列图书之一。目前适航术语大都散落在与适航工作有关的规章、标准、程序、咨询通告及其他各类适航文件中，国内尚无可用的适航术语汇编，这对使用者来说非常不便，故《民用运输类飞机适航术语手册》应运而生。本书主要包括航空法规、国际民航组织文件、各国家适航当局文件、航空标准组织出版物、航空器制造厂家和航空公

本书立足于民用飞机适航术语定义的确定和适航术语的梳理，较全面地考虑了航空法规、国际民航组织文件、各国适航当局文件、航空标准组织出版物、航空器制造商和航空公司出版物中的相关术语，并结合多年的研究成果和工程经验进行提炼。

本书是研究涡轮螺旋桨发动机气动热力机械控制机制和设计方法的专著。本书以涡桨发动机控制系统的设计要求为目标，系统介绍单轴、双轴涡桨发动机气动热力学部件级非线性动力学模型的建模方法及其线性化方法，以及涡桨发动机控制系统的时域、频域设计方法，主要包括控制系统的基本概念、原理，螺旋桨、涡桨发动机、液压机械执行机构的数学模型建立

本书根据中国民航大学飞行器动力工程专业的“航空发动机原理教学大纲”和课程组多年来从事民用航空发动机科研和教学经验编写而成，不仅继承国内外同类教材的经典内容，也结合民用航空发动机的运行实际。本书重点阐明民用航空发动机原理的基本概念、基本知识和理论，力求深入浅出、循序渐进、逻辑严密。通过对本书的学习，读者能掌握航空燃气涡轮

飞机结构修理方案的制定与修理的实施相当于飞机结构的局部再设计与制造，是一项专业性和综合性很强的技术工作。《BR》本教材从飞机结构设计的角度出发，在考虑保障运营安全及经济性的条件下，主要介绍了最基本的飞机结构设计知识及其相关的修理准则、损伤产生的原因及检测与评估方法、修理方案的制定与修理工艺等基本内容。其中，重点介绍了飞

本书系统地介绍了四旋翼飞行器自适应控制的先进设计方法，是作者多年来从事飞行器控制科研工作的结晶，同时融入了作者近年来所取得的**成果。本书以四旋翼飞行器的自适应控制为论述对象，共包括7章，分别针对四旋翼飞行器姿态镇定和跟踪问题，研究有限时间或固定时间自适应姿态控制策略，实现系统状态和跟踪误差的有限时间或固定时间收敛。本

本书基于R44直升机及通用航空器维修专业的实际需求，结合高职院校的教学特点，注重基本技能的实际应用，以校企合作为基础，构建教学体系和过程。全书共分为2大部分，即维护篇和装配调试篇。维护篇主要叙述R44直升机相关的日常维护保养、航前、航后检查、定期工作及飞行保障所需的直升机维护知识，共分为16个学习项目；装配调试篇中设计

本书以中国运输机事业发展为主题，以军民用运输机产品研制为主线，兼顾工业布局和技术发展，全面回顾了中国运输机事业发展的历史进程，客观总结了辉煌成就和经验教训，热情讴歌了几代航空人铭记初心、赓续奋斗、航空报国、航空强国的精神风貌。

本书共十章。第一章为基本概念，主要介绍授课过程中出现的物理概念；第二章为飞机的低速空气动力学；第三章为飞机的平衡；第四章为水平飞行；第五章为飞机的盘旋；第六章为起飞和着陆；第七章为特殊飞行；第八章为高速空气动力学，主要介绍音速、高速气流特性，亚、跨音速流动的一般规律。第九章为螺旋桨基本原理，主要介绍螺旋桨基飞行的受力情

本书以项目为载体介绍了通过数值仿真实验研究飞行力学相关问题的方法,内容涉及:铅垂面内的无控弹道计算和无控弹道散布研究;铅垂面内弹道设计与成形控制;六自由度无控弹道解算及散布分析;攻角、侧滑角、速度倾斜角导数的计算;垂直发射导弹方案弹道仿真;英美坐标体系下六自由度无控弹道建模与解算;追踪法、平行接近法、比例导引法和三点法