本书系统阐述了镍基单晶涡轮叶片热机械疲劳寿命评估关键科学问题,揭示机理,发现规律,获取理论、模型,形成镍基单晶涡轮叶片热机械疲劳寿命预测方法。全书共6章:第1章为涡轮叶片相关的背景知识介绍,包括涡轮叶片结构强度设计要求、典型载荷特征及失效模式、涡轮叶片热机械疲劳寿命评估的关键科学问题;第2~4章为基础理论与方法介绍,包
本书总结了变稳机控制律的设计方法,并用实例对传统响应反馈法和模型跟随法进行了验证。当本机具有足够的变稳自由度(即B矩阵可逆)时,这两种变稳控制律设计方法均能实现对本机零极点的精确对消,从而实现对目标机的跟踪,否则很难实现理想的目标特性跟踪,且在本机不稳定时存在发散问题。为此,本书结合模型跟踪控制思想给出了一种改进的变稳
本书介绍了惯性、卫星、无线电、天文等独立的导航系统,分析了各类导航系统的基本理论和原理,阐述了他们的基本性能和特点,同时也介绍了组合导航系统理论及其各种组合导航系统,并特别分析了多源信息融合导航的应用与发展前沿。
民用飞机航材工程与支援管理通过建立高效、灵活、符合ATASPEC2000国际通用规范、满足航空公司需要的航材支援体系,制定投资省、交付及时、满足航空公司使用和维护需要的各项航材支援计划,保证快捷、标准地航材交流信息渠道,提高客户签派率,最终实现客户减少资金投入并获得显著的经济效益,是飞机制造商航材服务的主要工作目标。民
本书总结作者及所在科研团队多年来在飞机涂层-铝合金体系服役环境下的腐蚀失效机理与加速实验评估方法研究领域取得的部分成果。书中系统地介绍飞机在服役环境下腐蚀关键部位及材料的选取、涂层-铝合金体系模拟加速评估方法,根据腐蚀损伤相等的原则确定适用于涂层-铝合金体系的加速腐蚀当量环境谱的编制方法,同时将该方法应用于飞机典型腐蚀
本书较全面、系统地介绍了直升机结构动力学中的基本理论、方法和应用。全书共分为七章,分别介绍了旋翼桨叶动力学特性、旋翼气弹稳定性、直升机振动及其控制、旋翼/机体耦合动力学稳定性、直升机扭振系统动力学和非线性梁等内容。本书理论联系实际、内容丰富、论述严谨,力求涵盖直升机工程实践中所用到的直升机结构动力学基本知识和原理,从而
本书较系统、全面地介绍了在不同任务环境下,直升机飞行控制系统各通道飞行控制律的全包线综合设计方法。本书分为10章,在建立直升机系统数学模型的基础上,首先设计直升机增稳和控制增稳系统,使飞机满足品质指标要求;其次研究直升机在执行不同任务(包括导航、自动着舰、悬吊、吊放和拖曳等作业)时涉及的控制律设计问题,给出有效的参考控
本书共分析了十余款典型的民用航空发动机问题缺陷案例231项,按发动机型号和缺陷类别进行编排,分飞机/发动机基本信息、缺陷类别、空停危险、检查难度、产生原因等内容。
全书共4章,第1章介绍无人机的概念、发展史,以及导航技术和其在无人机中的应用。第2章介绍惯性导航技术、定位卫星导航如GPS、GLONASS、BDS、Galileo、多普勒导航、地磁导航以及地形辅助导航,并对以上导航技术进行对比分析。第3章介绍组合导航技术的概念,并对常见的组合导航技术进行分析。第4章介绍两个具体的应用案
《飞机结构全三维设计制造技术》围绕飞机研制中结构数字化设计制造技术的发展和应用,阐述了基于全三维信息相关模型的设计制造一体化的飞机研制体系,从全生命周期数据管理、信息集成、工艺设计、工装设计等多方面描述了基于三维模型的研制模式,指出了如何整合设计制造数据集等需要重点关注的问题及其解决途径。同时重点介绍了面向飞机快速研制