“三合一”电子公路是指在公路上铺设光伏组件和无线专用充电模块，利用路面光伏发电为无线充电装置提供电源，并采用磁场共振原理进行能量转移，使得电源能够为行驶中的电动汽车提供即时无线充电服务。“三合一”电子公路建设配置光伏路面、动态无线充电、静态无线充电、电子公路智能管控及调度系统和配电等系统。三合一”电子公路，创造能源即时

《道路工程》全面系统地阐述了公路与城市道路路线、路基和路面设计的基本原理和方法。全书共分为11章，其中第1章为道路工程设计基础；第2～7章为路线设计部分，包括道路平面、道路纵断面、道路横断面、道路线形设计、道路总体设计、选线与定线以及道路交叉设计；第8～11章为路基和路面结构设计部分，包括路基设计、路面基层设计、沥青路

随着我国高铁时代到来，高铁与城市轨道交通相互衔接，在城市公共交通中将扮演全新角色，城市的出行方式将发生重大转变。城市交通设施与城市之间的关系日益从隔离走向融合，从避之不急走向趋之若鹜。大量交通流带来的商机将影响城市空间的重组。本书收集国内外典型成功案例，进行资料分析和专业研究，并形成创新性的研究成果。构建学术平台，为专

《路基路面工程（第4版）》分11章，主要介绍路基路面设计、施工、管理相关的基本概念和方法。内容包括概述、路基土分类及干湿类型、路基设计、路基防护与挡土墙设计、路基施工、交通荷载及路面设计参数、路面基层、沥青路面及其结构设计、水泥混凝土路面及其结构设计、路面施工及路基路面养护与管理等。作为高等学校道路桥梁与渡河工程、交通

本书从地铁系统运行脆弱性的角度出发，明确地铁系统运行脆弱性（MetroOperationVulnerability,MOV）的涵义及其形成原因，从地铁干扰源和地铁自身脆弱性两个方面，对地铁系统的运行安全展开仿真研究，提出控制MOV的方法和措施，给出相应改进建议，为地铁运行安全的管理和决策工作，提供理论支撑和技术支持。

城市地铁网络系统（UMNS）是一个高度智能化、信息化、快速化的复杂系统，由车辆、轨道、车站及乘客等众多子系统构成；同时也是一个相对封闭、人流非常密集的系统。在网络化运营的条件下，一旦某一个地铁车站或区间发生随机故障或蓄意攻击事件，不仅会引起该车站或区间的客流延误滞留，还将由于网络动力学传播特点，进一步引起其它车站产生客

本书就稀疏道路的交通事件检测需求这一问题，从地空协同的角度，阐述了交通检测设备布局理论与研究方法。内容主要为：建立两阶段的地面交通检测设备布局优化模型、静态/动态的无人飞机巡航路径优化模型；设计单目标的遗传优化求解算法、多目标的NSGA-Ⅱ和MOEA/D优化求解算法；建立地空交通检测系统的事件检测数值模拟方法：开展基于

本书着眼于道路应急抢通从业人员培训需求，系统介绍了道路应急抢通相关知识，介绍了道路应急抢通的概念、意义、任务、特点及主要问题，对当前国内相关政策法规进行了汇编，规定了从业人员的职业特点、社会责任、心理、生理健康等，同时介绍了道路应急抢通常见灾害及其发生机理、常用装备以及处置技术，并对典型案例进行了分析。

在道路交通的应急救援过程中，各种应急救援装备的合理调配和使用，是应急救援成功的重中之重。近年来，不论是抗冰保电、抗震救灾还是抗洪抢险、泥石流救援等都可以看到各种应急救援装备。本书主要介绍在道路、桥梁、隧道、机场、港口码头等交通设施的抢通抢建实践过程中研发的新型装备。

根据江苏省交通运输科技项目《错位布置双线船闸闸首结构受力机理及变形控制研究》为依托，系统总结船闸闸首、闸室、闸门结构的设计、分析理论、现场监测技术，检测技术等内容，并通过实际工程详细介绍。