本书在分析国内外国城市交通低碳发展现状和发展趋势的基础上,总结国内外典型案例和发展启示,从城市交通低碳发展评价、城市交通拥堵治理、城市慢行交通保障三个重要方面展开研究。建立了城市交通低碳发展评价模型,并针对江苏省城市交通基本状况进行实例分析;研究并得出我国城市交通拥堵的成因,并提出相关的政策措施和建议;建立不同层面的慢
《网约车:移动互联网时代的治理挑战》收入作者及全国部分交通行业和法律界相关人士对网约车问题的思考,包括四个方面的内容:打车软件使用的政策和法律问题,租赁车作为专车的政策与法律问题,分享经济下网约车的政策与法律问题,以及移动互联时代传统出租车的改革问题等。本书具有相当现实的实践指导意义。
《城市低收入人群出行方式选择机理与交通改善策略》基于特征分析机理揭示对策建议效果评估四个层次,系统论述了低收入人群出行方式选择机理及其交通改善策略。具体内容包括:将主观态度潜变量引入出行方式选择模型分析,从潜变量的角度研究活动-出行决策行为,为基于活动的出行需求分析理论研究拓展了思路;建立低收入人群出行决策的主观态度模
交通,是城市要素集聚与扩散的重要渠道与载体,也是城市竞争力的重要因子。它决定了城市在区域的什么位置形成,为城市的发展提供内生支持力,*在区域空间上影响整个城市体系的构成与分布。王卫编*的《城市交通与城市经济发展》在城市发展理论、城市经济学理论的研究基础上,系统研究了城市交通与国民经济的关系、城市交通的成本效益与价格理论
非洲城市交通发展战略与规划