本书在分析国内外国城市交通低碳发展现状和发展趋势的基础上，总结国内外典型案例和发展启示，从城市交通低碳发展评价、城市交通拥堵治理、城市慢行交通保障三个重要方面展开研究。建立了城市交通低碳发展评价模型，并针对江苏省城市交通基本状况进行实例分析；研究并得出我国城市交通拥堵的成因，并提出相关的政策措施和建议；建立不同层面的慢行交通保障体系，并在镇江市展开示范工程，取得了良好的效果。后提出构建城市交通低碳发展模式的对策建议，对于中国不同类型城市的低碳交通发展、应对城市发展带来的能源短缺以及环境恶化有重要意义。

程东祥，江苏省现代交通节能减排工程技术研究中心主任，研究员。国家交通运输部节能减排专家，江苏省交通节能减排智囊团主要成员，江苏省交通节能减排项目核算技术细则编制专家组核心成员，江苏省绿色交通金融专家组核心成员，江苏省交通100人才，江苏省财政厅PPP专家库专家，中国公路学会环境与可持续发展分会理事，江苏省产业教授，吉林大学兼职教授，河海大学博士生导师，上海交通大学、东南大学和扬州大学硕士生导师。近年来主持住建部项目2项、江苏省社科基金重点项目2项、交通运输部科技项目2项、江苏省交通运输厅科技项目4项、江苏省教育厅课题2项、行业咨询项目近20项。以作者身份发表核心级学术论文与授权专利80余项，其中，SCI/EI论文10余篇，发明专利4项。主要研究方向为交通节能技术、交通环境污染防治、绿色交通管理、大气污染物排放控制技术及水污染处理技术。