本书是一本论述高铁钢轨健康监测中若干工程问题解决方案的学术专著。全书共分7章,第1章介绍高铁钢轨健康监测中若干问题的研究现状,第2章介绍钢轨监测系统软件平台的设计及实现,第3章研发出负载自适应网络服务器算法,第4章研发出一种基于贝叶斯小波包理论的降噪算法,第5章推导出一种基于欧拉梁假设的轴向力与加速度频域间关系解析表达

过渡段作为连接土质路基与刚性构筑物（桥梁、隧道和涵洞等）的结构，是高速铁路薄弱的环节之一。过渡段的合理设计是保证线路安全和旅客舒适性的关键，而列车作用下过渡段的动力特性研究则是验证过渡段设计是否合理的重要保证。《高速铁路无砟轨道密集过渡段路基动力试验与仿真研究》以武广高速铁路过渡段动力特性为研究对象，通过室内外试验获取