针对国内城市轨道交通网络化运营的新特征、新需求，在全面梳理现有网络化客流分析技术和方法的基础上，建立面向精细化运营组织的复杂网络客流分析模型，提出包括出行行为分析、静态客流分析、动态客流分析及监测、多尺度线网仿真、线网运力负荷评估等在内的若干方法和技术体系。本图书旨在结合行业发展最新动向，构建面向精细化运营技术需求的若

本书是在总结国内、国外大量地下管道非开挖修复更新工程经验的基础上，参考国际各类先进标准和相关理论编著而成。本书的主要特点是理论和实践并重、先进性和实用性相结合。 本书共分为13章，内容涵盖了目前常用的地下管道非开挖修复更新工程技术，包括地下管道的检测评估、管道预处理、穿插法管道修复技术、原位固化法管道修复技术、碎裂管

本书对高德地图智慧交通大数据分析团队开发的城市交通“评诊治”智能决策SaaS系统进行综述。该系统充分利用多种动、静态互联网交通大数据，基于沉淀多年的专业治堵经验，构架交通“评诊治”知识图谱，基于AI、云计算、LBS、GIS、数据可视化等多种专业技术融合研发而成，面向交管、咨询、规划等整个交通行业提供可落地、具有智慧决策

多雄拉山隧道是国内首条应用双护盾式TBM（隧道掘进机）施工的公路隧道，也是派墨公路（西藏米林派镇至墨脱公路）的重要隧道工程。本书依托多雄拉山隧道建设，系统总结了高海拔复杂地质下双护盾TBM隧道设计的关键技术，并结合具体工程介绍了关键技术的应用。系统总结了高海拔复杂地质下双护盾TBM隧道设计的关键技术，并结合具体工程介绍

本书基于理论分析、有限元模拟与试验研究的方法，对变截面波形钢腹板组合箱梁桥的剪切与扭转力学性能及计算方法进行了系统的研究，包括波形钢腹板及组合腹板剪切性能、扭转与畸变性能、横隔板合理间距等，并提出相应的计算方法，可为同类桥梁的设计建造提供积极借鉴参考。

本书在充分调研国内外斜拉桥建设基础上，从斜拉桥桥型结构发展、类型、性能、体系及设计、施工、养护等多方面，系统归纳总结了斜拉桥最新的建设技术，包括设计方法、主要施工工艺及养护措施。特别地，本书还收录了2010年以后国内部分钢结构、钢-混组合结构斜拉桥的工程实例，便于读者更好地了解和认识国内斜拉桥技术的发展。 本书主要供

本书依托深中通道的主通航孔桥——伶仃洋大桥，介绍了该桥从初步设计阶段到施工图设计阶段的抗风性能研究过程，包含初步设计阶段采用节段模型风洞试验实施的多方案结构比选、施工图设计阶段通过全桥气弹模型和节段模型风洞试验优化主梁气动措施等多方面内容。开创性地沿用了整体式流线箱形加劲梁，并辅以多种气动和结构措施综合提升桥梁的抗风稳

本书结合我国成贵高铁的工程建设实践，依托应对金沙江弯、浅、险的自然条件及特殊的通航需求开展的科研攻关与技术创新成果，全面深入地阐述了在我国西南地区复杂地理环境及严苛建设条件下的特大双层系杆拱桥建造关键技术体系。本书首先介绍了大桥建设背景、技术挑战及取得的创新成果；并归纳总结了从设计、科研、施工、监控等建设全流程中的关键

根据我国亚热带山区高速公路发展，在各种复杂环境条件下从选线和线形设计理论与实践角度，全面分析并研究其技术经济合理性。重点研究了平均纵坡、线形连续性、非对称曲线的适应性，研究驾驶人员在高速行驶维形视域下几何线形与行车安全的一致性，线形特征与行驶速度的一致性。本书可供交通工程技术人员在亚热带山区高速公路路线设计中借鉴参考。

支挡结构是道路工程中极为常用且重要的一类结构，其设计方法对于保证结构的安全、适用和耐久至关重要。近年来，一方面出于我国工程结构设计方法由传统的安全系数法转向分项系数法趋势的需要，另一方面出于我国工程结构设计标准“走出去”及与国际标准接轨的需要，交通领域支挡结构设计规范进行了全面的修订。作者基于修订过程中开展的相关调查、