针对边坡工程，包括自然形成的山地边坡与人工开挖的工程边坡，由于其具有自然环境的不确定性与工程条件的复杂性，工程人员通常需要在危险环境中进行作业，同时其感知数据通常具有多样性、复杂性和动态性的特点，这给工程的安全带来了极大的挑战。本书相关研究致力于建立可以协同多源异构岩土数据智慧感知与智慧决策的综合分析体系。本书以具体的

本书分为六章，内容包括：交通机械装备设计制造、交通机械装备设计制造的关键技术、交通机械装备常用检测技术与方法、交通机械装备先进检测技术及应用、交通机械装备设计制造与检测技术实践等。

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本书汇编了新能源汽车未来发展方向以及功能应用。全书共分六篇，主要内容包括：汽车设计与集成开发技术，汽油发动机技术，柴油发动机技术，天然气发动机技术，甲醇发动机技术，氢气发动机技术。

本书主要面向介绍电动汽车与配电网协同规划的理论、方法与关键技术。全书分为六章，第D一章介绍了电动汽车接入配电网的基本发展情况与全书章节逻辑；.第二章介绍了基于系统动力学与多代理建模的电动汽车规模估计方法；第三章介绍了多场景电动汽车充电负荷时空分布建模方法；第四章介绍了多参数电动汽车个体-集群-多网综合评估模型、体系与方

本书以盐岩地层隧道施工期灾变控制为主线，以攻克盐岩地层多场耦合-多灾驱动隧道围岩结构灾变链动机制、防排水-支护结构韧性增强机制、健康服役诊断预警方法等关键科学问题为牵引，揭示了盐岩地层隧道围岩力学特性及微观机理，探明了盐岩渗流-化学-应力多场耦合互馈机制，构建了盐岩地层隧道溶蚀-膨胀力学模型，揭示了盐岩地层隧道结构变形

本书以新成昆铁路复线富水砂化白云岩隧道灾害机理与控制为主线，开展了富水砂化白云岩地层特长隧道施工关键技术研究，首次建立白云岩隧道砂化分级标准与灾变理论，探明白云岩砂化机理和分级标准，揭示了砂化白云岩隧道涌突致灾机理，提出砂化白云岩隧道稳定性评价方法，为砂化白云岩隧道灾害防控奠定了理论基础；创建砂化白云岩隧道探-泄-减-

本书是跨海交通集群工程智能化运维系列丛书中的一本。本书主要介绍国内新一代数字化大桥港珠澳大桥建设中涉及的相关物联网技术、方法与应用,以及物联网数据处理基础技术应用的全流程。全书共分为6章,第1章介绍数字化大桥物联网技术的研究背景、研究途径;第2章与第3章分别介绍港珠澳大桥的多模态多渠道采传收一体化边缘计算与海量流式数据