本书基于景观在公路隧道工程领域的研究和应用现状,针对隧道景观设计效果把控困难以及在行车安全方面作用不明确等问题,开展了视觉审美和驾驶安全方面的研究,利用层次分析法、模糊数学理论等构建了公路隧道洞口景观综合评价体系,借助驾驶模拟技术和心理生理状态评价指标研究了洞内景观设计方法。本书共分为7章,主要内容包括绪论、景观认知特
本书总结了近年来城市轨道交通小净距隧道工程的建设经验,对不同类型的小净距隧道设计与施工关键技术问题开展了深入研究,尤其是对城市轨道交通工程的超小净距隧道、大断面隧道、浅埋隧道、群洞隧道、多种施工工法组合隧道等的创新技术成果进行了总结提炼。本书分为10章,内容涵盖了小净距隧道围岩力学特征及荷载模式研究,城市轨道交通小净距
本书为职业教育城市轨道交通类专业教材。本书结合目前城市轨道交通行业新技术的发展,在传统城市轨道交通列车驾驶操作基础上,增加了全自动运行条件下的驾驶操作内容。其主要内容包括:列车整备与出入车辆基地作业;正常情况下的正线列车驾驶作业;非正常情况下的列车驾驶作业;其他列车运行作业;列车驾驶应急故障处理与列车救援作业。本书可作
汾石高速公路(以下简称汾石高速),作为山西省省道网规划(20212035年)中4纵15横33联高速公路网第9横重要组成部分,是连接东西部交通的重要通道,也是实现山西省县县通高速的最后一环。本书从品质汾石创建管理体系出发,介绍了具有汾石特色的质量管理模式,在标准化体系和质量通病防治体系保障的基础上,开展了重点专项质量攻关
本书针对盾构和TBM隧道结构特点,以作者团队近20年在盾构和TBM隧道设计与配合施工工作中的认识和体会为基础,对管片接头与定位拼装技术、TBM隧道结构优化技术、管片壁后注浆与充填技术、结构防排水技术、衬砌环结构加固修复技术、施工安全保障技术和施工组织技术等方面的创新成果进行了系统总结与介绍。本书可供从事隧道及地下工程科
本书分析总结了结构碰撞拓扑优化方法及其在汽车结构优化领域的应用研究现状,针对基于等效静态载荷的结构优化法在解决结构碰撞拓扑优化问题时存在的计算成本高、优化效率低和数值不稳定等问题,提出相应的解决措施及改进方法,并通过结构设计实例验证了改进方法的优越性。在此基础上,将所提出的方法推广应用到纯电动汽车前端系统正面碰撞工况下
本书采用俄中双语对照的形式编写,基于铁路客运工作场景,以热身、词汇短语、对话、语法注释、实用句式、练习、拓展阅读为组织形式,共设置4个模块、14个项目,每一个项目下设置若干个典型工作任务。这些任务涵盖了铁路客运工作的各个方面,包括票务服务、进站安检、候车服务、检票乘车、站台服务、车厢服务等内容。本书可作为高等职业院校涉
本书基于花都至东莞高速公路,面向城镇化地区绿色公路建设关键技术的现实需求,开展城镇化地区绿色公路低影响建设关键技术研究与示范,内容包括复杂地质高边坡施工安全风险管理与动态调控技术研究、路网密集区施工安全保畅技术研究、管线密集区平衡与保护技术研究、城镇化地区高速公路噪声综合治理优化技术研究及城镇化地区高品质服务区建设关键
本教材为职业教育城市轨道交通类专业教材,其主要内容包括城市轨道交通发展及车辆基本知识、车体及司机室与客室、转向架、车门、车辆连接装置、制动与供风系统、牵引系统装置、辅助供电系统装置、乘客信息系统和空调系统10个项目。本教材旨在让城市轨道交通类专业学生了解岗位技能要求,系统认知城市轨道交通车辆系统的结构,掌握重要总成和部
道岔是铁路轨道的关键设备,直接影响列车的运行安全和运输效率,因此道岔的设计、制造水平直接影响铁路轨道的技术装备水平和现场的养护维修工作量。为更好的指导铁路道岔的设计、制造,本书在吸收了原《道岔设计手册》的部分内容的基础上,系统总结了“九二”型道岔、提速道岔、高速道岔和重载道岔设计的成功经验,针对目前的设计方法、设计手段