本书利用电力电子三相-单相变换器实现牵引电网的同相贯通供电，彻底取消过分相装置，解决传统的牵引供电系统无功、谐波和三相不平衡等电能质量问题，是高速、重载铁路牵引供电系统研究的新方向，也是目前世界上先进的供电方式。