本书面向快件物流末端服务碎片化、非集约化、多主体等特征，针对快件物流行业的资源独立运营、难以协同，共享运行机理不清晰，利益分配不明确等问题，围绕快件物流领域人、车、货、场全类别，仓、运、转、配全环节的资源覆盖和多主体、多环节、多要素的协同优势，基于经济理论与博弈论对快件物流资源共享经济模型与商业服务模式开展研究，有效支撑快件物流资源共享系统建设，并解决快件物流行业发展模式的瓶颈及核心利益问题。

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