本书主要研究了充电基础设施服务供应链协调机制设计的问题，首先运用数学建模方法、微观经济学、运营管理及组织行为学等相关理论，刻画了各参与主体的利润/效用/福利函数；之后借助博弈论及委托代理理论，构建充电基础设施运营商、新能源汽车制造商、充电服务专业平台、充电服务聚合平台、充电监管服务平台、政府等多主体间的博弈模型，得到了充电基础设施服务供应链多主体合作协调机制下，各方博弈主体的最优利润、最优充电价格、博弈各方合作的最优契约参数、政府的最优补贴政策参数及多主体演化博弈均衡策略等，为充电基础设施运营商创新商业模式、提升服务水平、政府优化政策手段提供了理论借鉴。