本书以国际先进的APA车辙试验方法为主题，从仪器设备、试验方法、评价指标等方面对重复荷载永久变形试验、APA车辙试验、TRRL车辙试验进行了系统对比分析，据此优化了TRRL车辙试验体系，研发了改进TRRL设备；结合路面实际应力和温度状态，对APA车辙试验的影响因素进行试验，分析其永久变形量和变形规律，结合现场车辙规律，推荐了适用于我国的APA车辙试验条件、评价指标和标准，发展了沥青混合料永久变形评价技术体系。