本书主要结合在相关高速列车驾驶人因安全保障理论和技术方面科研工作和工程实践，从列车驾驶安全与司机个体人为因素的角度对列车驾驶认知行为建模及人为失误、司机驾驶疲劳管理及在途监测、列车驾驶界面布局与设计、列车驾驶工作负荷与作业流程优化等若干问题进行了探讨。重点阐述了人因工程学理论在铁路行车安全保障工程实践中应用的技术和方法，为高速铁路运营安全管理中如何有效应用人因工程学理论和方法提供了一种有益的尝试。本书适合铁路和轨道交通运营管理人员、轨道车辆研发人员阅读，也可以供其他从事车辆、航空、船舶等复杂系统人因工程设计领域的相关专业人员，以及高等院校车辆工程、工业工程或工业设计专业师生参考。