本书研究的主要目标是探究我国新能源汽车的补贴政策协同机制及其实现路径。具体的研究对象和研究目标如下：（1）梳理国内外有关新能源汽车补贴政策理论与实证体系，结合我国经济制度环境特征，揭示我国新能源汽车补贴政策协同的现状与亟待解决的关键问题；（2）通过分析新能源汽车补贴对企业和消费者决策的影响机制，厘清补贴政策对企业和消费者的作用机理；（3）通过计量经济学和内容分析等方法对补贴政策在时间维度、空间维度和层级维度的协同状态与政策冲突分别进行研究，并解读深层次原因；（4）运用系统动力学对不同政策组合的情景进行仿真模拟，进一步挖掘模式推广可行性及其实施路径。

中国计量大学经济与管理学院院长，教授，博士，硕士生导师，浙江省中青年学科带头人，浙江省新世纪151人才工程第二层次培养人员。浙江省企业管理研究会副会长，浙江省企业形象研究会副会长，管理科学与工程学会神经管理与神经工程研究会常务理事，中国企业管理研究会常务理事，浙江省品牌建设联合会常务理事。全国品牌评价标准化技术委员会SAC/TC 532委员，国际品牌评价技术委员会ISO/ TC 289 WG 1 工作组专家。

第一章 绪论
第一节 研究背景和研究意义
第二节 研究目标、技术路线及研究方法
第二章 相关基础理论与文献综述
第一节 相关基础理论
第二节 文献综述
第三章 我国新能源汽车补贴等产业政策协同现状及关键问题识别
第一节 新能源汽车补贴等产业政策协同发展现状
第二节 新能源汽车补贴等产业政策协同主要问题梳理
第三节 新能源汽车补贴等产业政策协同关键问题识别
第四章 考虑多主体利益均衡的新能源汽车产业政策作用机理研究
第一节 考虑消费者偏好的新能源汽车产业政策作用机理研究
第二节 生产者责任延伸下新能源汽车企业决策的影响机制研究
第五章 基于政策分解的新能源汽车补贴等产业政策多维度协同研究
第一节 新能源汽车补贴等产业政策关联及其耦合效应研究
第二节 新能源汽车补贴等产业政策协同研究
第三节 新能源汽车补贴等产业政策协同与市场渗透研究
第四节 基于DSGE模型的财税政策等要素对新能源汽车产业的影响
第六章 基于系统动力学的新能源汽车产业政策模拟及发展路径设计
第一节 基于政策协调的新能源汽车产业系统动力学模型构建
第二节 基于政策协调的新能源汽车产业系统动力学模拟
第三节 基于政策协调的新能源汽车产业发展路径设计
结语
参考文献