车辆检测技术_时蕾，智雷勇，李伟编_9787564385651

　　《车辆检测技术》是高等职业教育校企合作系列教材之一。针对高等职业院校技能型人才培养的特点，以车辆检测的各项任务、项目过程为导向，培养学生面向岗位的实际认知能力、合作能力、职业能力。全书内容分为3部分，共7个项目20个任务。第一部分为传感器基础，具体内容包括：传感器基础知识、电阻应变式传感器、霍尔式传感器、压电式传感器、温度传感器、超声波传感器、光电传感器；第二部分为无损检测，具体内容包括：磁粉探伤和超声波探伤；第三部分为5T检测系统，具体内容包括：车辆轴温智能探测系统、车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统、车辆运行品质轨边动态监测系统、货车故障轨旁图像检测系统及客车运行状态安全检测系统等内容。
　　《车辆检测技术》集铁道车辆检测理论知识和检修知识于一体，可作为高等职业院校铁道车辆专业学生用书，也可作为相关铁路职工培训教材以及现场岗位作业人员参考用书。

　　本书为高等职业教育校企合作系列教材之一。随着铁路的飞速发展，铁路运输安全压力日益增加，针对铁路车辆的检测与监测工作也越来越重要了，这就需要先进的技术装备来支撑，以保障铁路运输的安全。
　　本书根据高职铁道车辆专业培养目标，重点阐述传感器基础知识、车辆无损检测技术和车辆5T检测系统3部分内容。传感器技术是测量技术、半导体技术、计算机技术、信息处理技术和材料科学等众多学课相互交叉的综合性和高新技术密集型前沿技术，是现代新技术革命和信息社会的重要基础，是自动检测和自动控制技术不可缺少的重要组成部分。在车辆运行安全防范预警及铁路其他装备上也使用了大量的不同种类的传感器，传感器技术已成为我国铁路发展不可缺少的一部分，因此掌握传感器技术越来越重要。无损检测技术是在工件无损的条件下，检查工件宏观缺陷或测量工件特征的各种技术方法的统称。无损检测的意义在于保障零件、组件的安全使用，节约材料，在零件无损的条件下检测零件、部件、组件、设备、材料和大型工程项目，使之安全有效地生产和工作。铁路无损检测工作大体分为两部分，一部分是工务产品的检测，包括钢轨、道岔和钢轨焊缝等，主要由工务段负责探伤；另一部分是机车车辆零部件的检测，包括车轴、车轮、摇枕侧架和轴承等，以发现使用中所产生的疲劳裂纹等缺陷，防止设备在继续使用中发生灾害性事故。本书重点介绍磁粉探伤、超声波探伤技术。5T系统是我国铁路车辆部门为适应我国铁路快速发展的需求、提升我国铁路技术装备现代化水平而建立的一整套车辆安全防范系统。ST系统采用智能化、网络化、信息化技术，实现地面设备对客、货车辆运行安全状态的动态检测、数据集中、联网运行、远程监控、信息共享，提高了铁路的运输安全防范能力。主要包括：车辆轴温智能探测系统（THDS）、货车运行状态地面安全监测系统（TPDS）、货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统（TADS）、货车运行故障动态图像检测系统（TFDS）、客车运行状态安全监测系统（TCDS）。如今，ST系统已经扩充出动车组运行故障图像检测系统（TEDS）、客车故障轨边图像检测系统（TVDS）、轮对尺寸动态检测系统（TWDS）等。本书重点阐述ST系统的功能、原理、运用管理、设备维修等内容。
　　本教材在编写过程中，得到了中国铁路郑州局集团有限公司焦作车辆段、郑州北车辆段、郑州车辆段的大力支持，这些车辆段的职教科、技术科的技术员及工程师参与了本书的编写及审稿工作，在此一并表示感谢。
　　全书由郑州铁路职业技术学院时蕾、智雷勇，中国铁路郑州局集团有限公司焦作车辆段教育科长李伟担任主编，郑州铁路职业技术学院王洋、张龙华，中国铁路郑州局集团有限公司郑州北车辆段教育科长罗剑强担任副主编；中国铁路郑州局集团有限公司郑州车辆段教育科长张翀主审。参加编写的还有郑州铁路职业技术学院牛小伟，郑州动车段李建华，焦作车辆段李喆。编写分工如下：时蕾编写项目一的任务一至任务六、项目二的任务一；张龙华编写项目二的任务二、项目五的任务一；智雷勇编写项目一的任务七、项目三；王洋编写项目四的任务一、项目七；李建华编写项目四的任务二；罗剑强编写项目五的任务二；李喆编写项目六的任务一；李伟编写项目六的任务二。
　　由于作者水平所限，加之编写时间仓促，本书难免有疏漏和不当之处，恳请读者批评指正。

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