交通工程设计理论与方法_梁国华，马荣国编著_9787114074936

本书共分11章，介绍了安全设施设计、收费系统设计、监控系统设计、通信系统设计、照明系统设计、供电系统设计等内容。

第一章　绪论
　　公路交通工程设施是为适应高速公路快速、便捷、安全和舒适的通行特点及管理需要而设置，是公路主体工程的有机组成部分。现代化公路的一个主要标志是具有科学的交通工程设施。交通工程作为一个整体，其主要作用大致可以归纳为4个方面：
　　（1）提高道路通行能力和交通运行效率。
　　（2）防止交通事故发生，降低事故损失程度，提高交通安全性。
　　（3）提高行车舒适性。
　　（4）降低交通能耗和交通对环境的影响。
　　高速公路交通工程设施主要由交通安全设施和机电设施两大部分组成，具体包括设置于高速公路上的安全设施、收费系统、监控系统、通信系统、照明系统、供电系统、救援系统以及服务与环保设施等，即除了路桥主体工程外的其他一切高速公路附属工程。
　　我国高速公路的迅猛发展及其通行能力日渐不足对交通工程的建设发展提出了新的要求。随着高速公路网的形成，交通工程建设越来越体现出系统化、网络化和智能化的特征。如果交通工程设计得不到相应的重视，势必会严重影响我国公路工程建设和通车后运营效益的发挥。因此，开展交通工程设计的研究尤为迫切。鉴于此，本书重点阐述高速公路交通工程设计理论与方法。
　　第一节　概述
　　一、交通工程的发展历程
　　在我国，作为公路工程重要组成部分的交通工程，其发展（是设计）经历了从无到有，从粗到细，从生搬硬套、贪大求洋到经济实用、符合实际的过程。目前，我国有关交通工程的设计和研究已经取得了很大进步，并具有一定的实力，如交通安全设施方面已经探索出了一套适合我国国情的设计规范；在高速公路监控、通信、收费系统与实施方面，对控制方式、收费制式、设备的布置、管理的软件及少量硬件设备的开发等已经达到了实用阶段。回顾我国交通工程设计的发展历程，可概括为4个阶段。

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