改革开放以来,我国民航事业快速发展,机场管理的体制、理念和方式也在迅速地发展与变革,并逐渐与国际接轨。在市场经济条件下,由于机场管理体制及运行机制的变化,机场管理涉及的问题变得更复杂。对机场运营绩效的评估已经从传统的运行指标评估扩展到对财务指标、运行指标、营销指标、环境指标等多个方面的综合评估。机场管理除了传统意义上的运行管理之外,还涉及对机场经济绩效的管理,对机场服务的客观和主观质量的管理,而这几个方面又是相互联系和相互影响的。
从全球范围看,机场业正在从以公有制和国营为特征的时期进入以私有化和全球运营为特色的新时期。机场现在是复杂的企业,与任何其他行业一样,需要多种商业竞争能力和技能。机场不再是只扮演简单的基础设施提供者的角色,而是通过提供设施满足用户需要。随着中国民航走向世界,尤其在机场属地化之后,机场管理更需加强,特别是在航空安全、服务质量、航班正点以及经济效益与社会效益上应向世界同类先进机场看齐。
本书通过分析机场业的发展及其影响,讨论现代机场运营者面临的管理问题及解决方案。全书共十一章,是在2005年版试用教材的基础上修订而成的。试用教材中,本书内容的第一章、第二章、第三章和第十章的第二节由朱志愚编写,第四章、第七章、第九章和第十一章由白钊编写,第五章和第六章由许雅玺编写,第八章和第十章的第一节由魏中许编写。此次正式出版,对原书结构和内容做了较大的调整。由朱志愚对第一章到第五章,以及第十章的内容进行了补充修订;白钊重新编写了第六章的内容,对第八章、第九章、第十一章的内容做了补充和修订,并增加编写了第七章的内容。全书由朱志愚设计总体框架结构,并对内容和文字进行了统一。
第一章 引言
第一节 全球机场业的概况
第二节 我国机场业的概况及发展
本章小结
思考题
第二章 机场性质的变化
第一节 传统的机场所有制与管理
第二节 机场的商业化进程
第三节 机场的私有化
第四节 机场经营的全球化
第五节 我国机场业的发展概况
本章小结
思考题
第三章 机场系统及其功能
第一节 机场和机场系统
第二节 机场的管理结构
第三节 机场运行的主要内容
案例 厦门机场改革实践——公司再造
本章小结
思考题
第四章 机场的航空性经营活动
第一节 机场的航空收费
第二节 机场起降时段的分配
第三节 机场地面服务
第四节 新的航空公司一机场关系
案例1 美国的经验
案例2 法兰克福机场与航空公司保持良好关系的新途径
本章小结
思考题
第五章 机场的非航空性经营活动
第一节 机场商业服务的重要性
第二节 机场商业服务发展的动因
第三节 机场商业服务的市场
第四节 机场提供商业服务的方法
第五节 商业合同及投标程序
案例 欧盟取消免税销售和“9.11”事件对机场商业经营的影响
本章小结
思考题
第六章 机场营销
第一节 机场产品的定义及其基本特征
第二节 机场营销的意义和作用
第三节 机场营销的对象与内容
第四节 机场的营销策略
本章小结
思考题
第七章 机场建设的筹资与投资
第一节 机场的筹资
第二节 机场的投资
本章小结
思考题
第八章 机场经济及其绩效标准
第一节 机场业的利润水平
第二节 机场的收入和成本
第三节 机场经济绩效的测评方法
附 欧洲机场的经济绩效比较
本章小结
思考题
第九章 机场服务质量的管理
第一节 机场业服务质量观的演变
第二节 机场服务质量的测度
第三节 机场服务质量的管理
案例1 英国机场的服务质量管理制度
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第十章 机场的影响
第十一章 “9.11”事件的影响及未来的展望
参考文献
第一章 引言
机场是航空运输系统的一个基本组成部分,为飞机起降和旅客、货物在地面运输方式和空中运输方式之间进行转换提供各种设施与服务。机场将种类繁多的设施和服务汇集在一起,以实现其在航空运输中的作用。基本的机场设施包括跑道、滑行道、停机坪、登机门、旅客航站楼、货站以及地面交通中转站。机场提供的服务主要有:飞行区的交通管制、保安、消防和救援;用以完成旅客、行李、货物在飞机和航站之间的传递,在航站内的处理的各种设备;多种多样的商业服务,如商店、宾馆、饭店、会议服务和收费停车场等。机场的主要服务对象是航空公司,同时也要为旅客、货主(或货代)等提供服务。
除了在航空运输领域中扮演着关键角色,机场对其所在地区也具有战略上的重要性,是地方经济发展的重要基础条件之一。在很多国家,通过与铁路和公路网的连接,机场越来越多地融入整个交通系统之中。机场能为地方带来巨大的财富、提供大量就业机会、刺激经济发展,而且是一些偏远孤立地区的生命线。另外,机场对当地环境和居民生活质量也会产生显著影响。随着人们对环境问题的日益关注,机场对环境的影响也越来越受到重视。
第一节、全球机场业的概况
从全球范围看,机场业在北美和欧洲最繁荣(见图1.1~1.3)。根据国际机场委员会(ACI)的统计,北美机场2001年进出港旅客达13.54亿人次,占当年机场旅客总吞吐量(32.12亿)的43%。欧洲机场同年旅客吞吐量为9.94亿人次,占机场旅客总吞吐量的31%。货运方面,北美仍然是全球最大市场,2001年货邮吞吐量达到2 600万t,占全球货邮吞吐量6200万t的43%。亚洲太平洋地区机场货邮吞吐量占全球第2位,达到总量的27%,反映了这一地区在全球经济中的重要地位。北美地区在全球6000万飞机运行架次中所占比例更大,达到56%,原因是竞争的压力和航空运输在国内交通中所占的比例越来越大,导致飞机的平均大小正在逐渐变小。
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