本书在总结京广高铁建设技术基础上，结合国内其他高铁线路的建设情况，建立了高铁路基力学模型，利用Biot有限元进行分析，得出了有关受力参数，建立了完整的遗传算法在多层软土固结位移反演模式，将路桥过渡段处理技术进行了总结和验算，为快速有序、安全处理软土地段提供可靠依据。