公安史学丛书：中国交通管理史_马洪根著_9787565315107

　　《公安史学丛书：中国交通管理史》主要内容包括：封建社会中期的交通管理（公元581年～公元907年）包括隋、唐两个时期、封建社会晚期的交通管理（公元907年～公元1368年）包括五代、宋、辽、金、元时期、封建社会末期的交通管理（公元1368年～公元1840年）包括明和鸦片战争以前的清、近代中国的交通管理（公元1840年～公元1949年）包括鸦片战争后的清、中华民国时期等。

　　6.铺长不履职
　　凡各县铺长，主要负责所辖递铺的巡察、督促之职，不得懈怠。“若失于检举者，通计公文稽留，及磨擦坏封皮不动原封十件以上，铺长笞四十，提调吏典笞三十，官笞二十。若损坏及沉匿公文，若拆动原封者，与铺兵同罪，提调吏典减一等，官又减一等，府州提调官吏失于检举者，各递减一等。”
　　7.驿使稽程不复命
　　凡出使驰驿，必须按日程到达指定地点，不得延误，任务完成后，又必须立即复命。如遇“违限常事，一日笞二十，每三日加一等，罪止杖六十，军情重事加三等，因而失悞军机者，斩。若各驿官故将好马藏匿，推故不即应付，以致违限者，对问明白，罪坐驿官。其遇水涨路道阻碍经行者，不坐。若驿使承受官司文书，误不依题写去处，错去他所而违限者，减二等，事干军务者不减，若由公文题写错者，罪坐题写之人，驿使不坐”。
　　又《大明律·吏律》载：“凡奉制敕出使不复命，干预他事者，杖一百。各衙门出使不复命，干预他事者，常事杖七十，军情重事杖一百。若越理犯分，侵人职掌行事者，笞五十。若回还后三日，不缴纳圣旨者，杖六十。每二日加一等，罪止杖一百。不缴纳符验者，笞四十，每三日加一等，罪止杖八十，若有所规避者各从重论。”
　　8.应送不送
　　宋代以后，邮驿往往负有人员物资的递送之责，在这一点上，明、清两代法律的规定基本相同：
　　（1）递送误时。“凡公事，有应起解官物、囚徒、畜产，差人管送而辄稽留，及（一切公）事有期限而违者，一日笞二十，每三日加一等，罪止笞五十。若起解军需，随征供给而管送（兼稽留）违限者，各加二等，罪止杖一百。以致临敌缺乏，失误军机者，斩（监候）。若承差人误不依题写去处，错去他所，以致违限者，减（本罪）二等。事干军务者，不减（或笞，或杖，或斩，照前科罪）。若由公文题写错（而违限）者，罪坐题写之人，承差人不坐。”（《大明律·邮驿》）
　　（2）违而不送。对军民官，在任以理病故，家属无力还乡者，应“官给行粮，递送还乡。违而不送者，杖六十”（《大清律例·兵律》）。
　　（3）寄人代送。“凡承差起解官物、囚徒、畜产，不亲管送，而雇人、寄人代领送者，杖六十。因而损失官物、畜产及失囚者，依本律各从重论（损失重，问损失，轻则仍科雇寄）。受雇、受寄人，各减（承差人）一等。其同差人自相替者、放者，各笞四十。取财者（承替取放者贴解之物），计赃以不枉法论。若事有损失者，亦依损失官物及失囚律追断，不在减等之限（若侵欺故纵，各依本律，替者有犯，管送人不知情，不坐）。”（《大清律例·兵律》）
　　（4）押解护卫不力。起解人犯，是一项极为重要的递送行为，地方政府必须派出足够的兵力协助，确保安全。如发现官府派役不足或雇人替代，则严惩不贷。“若兵役知而不举，将兵役及承派之书吏、弓兵，俱杖一百，革役……其缺少顶替之兵役，照承差起解囚徒雇人代送律，杖六十，革役。如前途各官隐匿不报，别经发觉，题参议处。”（《大清律例·兵律》）“山海关外往来解送人犯住居歇店，该店主即通知该屯领催、多约，按户派夫，帮同押解兵丁看守支更。如有疏脱，即将押解官兵、更夫、领催、乡约等，一并送盛京刑部审讯，分别治罪。”
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