《轨道交通联合开发实施机制研究》首先在对美国及国内一些学者对轨道交通联合开发的相关定义基础之上，结合相关理论，分析了美国、加拿大、中国香港、中国台湾等国家和地区的城市轨道交通联合开发实践经验。随后构建起联合开发实施框架联合开发的实施机制。*后结合国内城市联合开发实例进一步验证联合开发的实施要素和实施框架，并提出相应的构

汽车运动从诞生至今的百余年历史，见证了汽车技术的飞速发展和人类对速度极限的不懈挑战。《汽车运动百年史话》是中国*部世界汽车运动历史科普书，用近50个鲜活的故事、数十张生动的创意图谱、大量手绘插图和历史照片，展现了世界汽车运动一百多年曲折而动人的成长历程，以及中国汽车运动与世界互通共融的故事。读者将跟随本书回溯历史的长河

《海绵城市透水铺装技术与应用》以海绵城市建设为背景，围绕透水铺装的技术与应用，从全寿命周期的角度出发，系统梳理了透水铺装从材料选择、结构设计到施工工艺、养护技术等多方面内容，详细介绍了透水铺装的生态功能，并分析其可能产生的全寿命周期经济成本与环境影响，同时积极探索固体废弃物在透水铺装中实现资源化利用的可能性，*后对未来

《提升道路通行能力时空协同优化控制理论与方法/同济博士论丛》基于车道控制理论，自下而上逐步提出空间结构与信号控制相结合的协同优化控制方法，分别形成车道功能动态控制、出口车道动态控制和基于中央分隔带掉头的交叉口流向控制三种时空协同优化控制方法，并分别建立了（非）线性混合整数规划模型。通过算例及仿真分析，对其交通运行效益及

本书在回顾交通分配模型的研究成果的基础上，对连续型交通分配模型进行了较为系统的研究，建立了多种形态的数学规划模型，并提出了可行的数值解算方法，并将理论研究的成果应用于实际，检验了模型的有效性。

《骑行上海》对自行车发展历史及国内外现况进行了比对，随后由上海中心城区切入进行骑行系统进行调查及研究，在参考了国际自行车友好城市案例及规划后，对上海未来慢行系统进行规划及构想，并在此基础上挑取了部分节点及路段予以设计。

本书研究以通道路网为研究对象，以路网运营安全为基本目标，依托济青南线相关路网，在各类灾变条件下（灾害性天气事件、不良交通状态事件、交通事件），研究事件影响范围内路网运营安全管理及应急处置方法，对部分关键技术进行深入理论研究，并将结果应用于青岛-新疆红旗拉甫公路青岛至莱芜段（以下简称济青南线）工程实践。

本书是作者所带领的科研团队（多位教授，3位博士生、3位硕士生）近10年的科技攻关和室内及现场试验的主要研究成果的系统总结。全书针对我国当前公路隧道及地铁隧道衬砌裂缝、渗漏水和空洞等典型病害，深入分析了隧道衬砌的病害特点、规律及成因，系统阐述了针对隧道衬砌典型病害的非接触式快速检测新技术及健康评估方法和适合于公路隧道和地

本书以道路网络结构为研究对象，为研究其对于交通安全的影响建立完整的分析方法。该方法以小区为分析单元，从对路网构型的描述及指标计算、空间数据处理、统计模型构建，以及整套方法的应用4个部分进行阐述。本书提供的整套方法可以分析各种类型路网结构与不同类型交通事故之间的关系，不仅可以用来分析实例应用中路网连通性与慢通安全的关系，