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本书共分8章，内容主要包括：高铁场景下大规模MIMO系统及相关技术、轨旁AP选择协作与车载中继的能效均衡优化设计、高铁场景下NOMA辅助的去蜂窝网络优化设计、基于波束成形辅助的越区切换策略优化设计、高铁车地间RIS辅助抗阻塞预编码通信设计、高铁场景下基于天线与单元选择的RIS-RSM传输方案和分布式STAR-RIS辅助

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全自动运行线路以实现系统自动化、信息化、智能化、智慧化为关键目标，通过结构化设计、功能复合、数据整合、场景模式联动、业务集中等方式，将各个离散的设备、软件和信息数据等要素集成到相互关联、统一协调的系统中，达到专业间交互联动、系统间交互深度融合的效果，使系统整体功能、性能符合全自动运行线路的技术要求，实现集中、高效、便捷