地铁安检始终面临着安全性和通行速度权衡的现实难题，尤其在恐怖主义和高峰大客流的双重影响下，安检员普遍存在难作为现象，即地铁安检存在安检子系统间协同性差、安检资源配置效率低、安检暴恐防御能力差等根本问题。同时，针对地铁场景的安检策略研究具有较高复杂度，不仅要考虑安检对象基本特征和需求、安检资源属性等，还要充分考虑地铁结构

本书共四章,第一章介绍了城市轨道交通行车基础知识,第二章介绍了基于城市轨道电路的列车自动监控系统仿真实验,第三章介绍了基于通信的列车自动监控系统仿真实验,第四章介绍了非正常行车组织与应急处置实验。

本书结合上海工程技术大学城市轨道交通学院中心实验室设备和上海申通地铁集团校外实习基地现场设备，较全面地叙述了城市轨道交通信号设备的基本组成和基本原理，因地制宜地设置开发实验内容，贴切实际、可行性强。可作为高等学校城市轨道交通信号专业教学用书，也可作为中等职业教育相关专业的教学参考用书，还可作为城市轨道交通信号专业

《城市轨道交通影响大都市产业空间结构的机制研究》在梳理国内外交通基础设施影响大都市产业空间结构理论和研究的基础上，从城市经济学和产业经济学的视角出发，以北京市为例，探讨城市轨道交通影响大都市产业空间结构的多重机制，并分行业验证影响机制的异同。在此基础上，对北京市产业空间布局的优化路径提出对策建议。

《一带一路倡议下中国高铁走出去战略研究》由中央高校基本科研业务费专项资金（2016JBW2007）资助，六位研究人员历时一年半，力求全面综合地分析中国高铁走出去涉及的方方面面的内容，并力求囊括国内外高铁行业发展的全部内容，包括全球高铁发展历史阶段、全球高铁发展模式、全球高铁行业发展特征等，杜绝片面化、单一化；同时，对一