自改革开放以来，我国的拆船业正式驶入快速发展的轨道。三十余年来，国家通过建立健全和完善相关法律法规、政府部门的管理、各项优惠政策的支持，行业协会的引导协调，使我国拆船业基本实现了从小到大，从弱到强，从分散到规模发展，从粗放经营到集约经营，从传统拆船到绿色拆船，从单一拆船到产业延伸发展，从鲜有人知到国内外关注的行业的角色

目前对于集装箱港口的调度操作主要是作业线的调度模式，这种调度模式所导致的作业效率低下以及高能耗等弊端已经十分明显，而面向港口全场调度所能产生的高效率和低能耗已达成共识，符合碳减排的发展趋势，因此国内外学者正在积极探索面向全场调度的理论研究。但由于面向全场调度的模型构建需要考虑港口全场范围的资源，因此，全场调度规模大，需

改革开放以来，特别是进入21世纪以来，我国港口实现了突飞猛进的发展。2011年货物吞吐量突破100亿吨大关，目前已有29个亿吨大港。我国在港口规模、建港技术、装卸设备、信息技术等方面都已走在了世界的前列，已经成为名副其实的港口大国。站在新历史起点，我国港口要参与经济全球化并建立保障经济发展的港航格局，必须由传统产业向现