本书共三篇11章。第一篇为综述，由3章构成，第1章为项目简介，第2章为国家概况，第3章为项目意义。第二篇为项目建设，由5章构成，第4章为工程概况，第5章为施工部署，第6章为主要管理措施，第7章为关键施工技术，第8章为成果及经验交流。第三篇为合作共赢与展望，由3章构成，第9章为政治、经济及民生方面的意义及影响，第10章为

为客观评价道路隧道技术性能及服务状况，促进隧道养护运行管理工作的科学化、精细化和低碳化,制定本标准。本标准适用于本市明挖法、盾构法及沉管法道路隧道的养护运行评价。道路隧道养护运行评价除应符合本标准外,尚应符合国家、行业和本市现行有关标准的规定。

钢壳混凝土沉管隧道设计方法和合理关键构造

本书围绕海底沉管隧道管节拖航技术,从不同技术层面模拟拖航全过程以确保其安全可控,并以深中通道沉管隧道S08合同段作为实际工程案例,验证在复杂航路下超长距离管节拖航的安全性和可靠性。本书可作为近岸海港工程、隧道工程、海洋工程等专业相关人员的学习及参考用书。

隧道结构计算与分析

本书主要从不良地质环境下的盾构施工技术入手，介绍了盾构施工的多元信息监测与三维地质可视化管理系统，采用物联网云采集技术和滚动时序预测技术。建立了基于单单安全指标盾构工作面流固耦合稳定性分析方法，提出基于差异进化算法的地质参数反分析技术，优化了盾构掘进参数，形成了下穿复杂构筑物盾构施工分析反馈控制方法。建立了盾构机整体始

本书介绍了我国深埋越岭隧道的地震勘探、电磁探测、孔内摄像等勘探技术及创新成果，探讨了隧道塌方、岩爆、突泥涌水等隧道地质灾害预测方法及评价体系，以及在典型复杂深埋越岭隧道中的创新应用情况。

《城市隧道照明人眼适应问题研究》主要以隧道照明过渡段为研究对象，以探究城市隧道照明条件下驾驶员的适应状态，获得适应条件下各参数变量之间的关系，为隧道照明工程建设实践提供参考和指导。本书采用改进的反应时间实验方法，加入视觉适应变化的条件，测定符合隧道照明适应模式的反应时间水平，通过分析获得以较好视觉功效为前提的人眼适应状

《智慧矿隧安全风险监测预控技术与应用》以矿隧安全风险监测预控的数字化、信息化和智能化为背景，介绍了矿隧高危安全风险监测预警和应急管控集成平台关键技术及工程应用。具体内容包括智慧矿隧安全风险监测预控理论的基础理论、关键技术、系统集成与产业应用，形成实现高危工程项目施工和运维一体化安全风险监测预控技术体系，在露天采石场、山

本书围绕盾构隧道临土侧混凝土锈裂展开研究。 （1）第2章到第4章为第一部分，盾构隧道临土侧混凝土锈裂的成因。其中，第2章介绍盾构隧道临土侧钢筋的锈层分布，第3章介绍改进型CDM-XFEM，第4章介绍盾构隧道临土侧混凝土的锈裂形态。 （2）第5章到第7章为本书的第二部分，盾构隧道临土侧混凝土锈裂的危害。其中，第5章介