本书共分为4章，内容主要是黄木岗综合交通枢纽建设工程中关键施工技术、工艺工法创新及新技术应用，例如：V形柱施工控制技术、既有运营地铁车站快速改造安全控制技术、国内首座站桥合一大跨度钢箱拱桥施工关键技术等方面取得了一系列创新性成果。黄木岗枢纽首次大规模采用“站-桥-隧”一体化设计，集约利用城市空间。主跨采用125m的端承

本书系统总结温州市域铁路S2线一期工程全链条技术及管理经验，并聚焦复杂环境下的创新实践。重点关注内容涵盖瓯江北口隧道浅层气防控、滨海大道共建方案等核心难题；突破富含沼气地层盾构施工、轨道减震降噪、LTE-M通信技术等前沿领域，为市域铁路建设提供兼具理论深度与实操价值的范例参考。

本书在高速磁悬浮轨道交通的应用背景下，围绕直线电磁牵引、悬浮与导向技术、直线谐波发电等内容，从拓扑结构、电磁机理、设计与分析、控制策略等方面展开，系统完整地介绍不同高速磁悬浮系统制式下，大功率直线同步电机、悬浮与导向机构、直线谐波发电机等关键装备的拓扑设计、特性解析方法、电磁力波动抑制、结构优化设计、牵引控制策略等。同

全书共分11章，内容覆盖高速铁路发展历史、线路结构、动车组技术、车站布局、通信信号系统、牵引供电系统、运输组织模式、客运服务规范及磁悬浮铁路等核心领域。教材以“技术原理-设备构成-应用实践”为主线构建知识框架，首章从全球视野梳理高铁发展脉络与技术经济优势，后续章节依次展开轨道工程、车辆装备、智能控制系统等关键技术模块，

本书总结了近20年来上海软土地区地铁运维的工程实践经验和研究成果，以提升国内城市轨道交通运营隧道结构安全的理论水平、控制技术和管理效率为目标，系统阐述了地铁隧道在运营过程中预控及治理技术，着重介绍了基于大量运维数据和工程实践探明的隧道变形演化机理；通过衬砌环整环破坏性试验及修复管片破坏试验提出的隧道结构安全控制指标：介

本书针对高速铁路技术特点，吸收国内外高速铁路路基与轨道工程的研究成果，理论联系实际，对高速铁路路基与轨道工程的主要技术问题进行了介绍和论述。内容包括：绪论，高速铁路路基与轨道结构，无砟轨道，高速道岔设计理论，跨区间无缝线路，路基动力特性，路基沉降变形控制标准和地基处理方法，无砟轨道路基地基加固技术，高速铁路过渡段技术标

本书是冯青松教授、陆建飞教授研究团队十余年来关于轨道交通环境振动研究成果的系统总结。本书研究内容属于高速铁路、城市轨道交通环境振动理论中的前沿问题。全书共8章，包括轨道交通环境振动研究概述、层状地基振动分析模型、地面轨道交通的轨道-路基-地基系统耦合振动解析模型、地面轨道交通的轨道-路基-地基系统耦合振动2.5维分析模

轨道结构直接影响列车运行平稳性、舒适性和安全性，随着城市轨道交通列车运营速度的提高，对于轨道结构及部件的技术、质量要求也愈加严格，城市轨道交通装配式轨道因其符合工业化、信息化和绿色装配式的理念而进行广泛试铺，但在轨道结构设计、建造等方面存在技术难题，亟需形成一套城市轨道交通装配式轨道设计及建造技术体系。

本书内容架构包含八个章节，分别是既有线路改造概述，改造项目管理问答、改造总体管理问答、系统设备更新改造问答、机电设备更新改造问答、土建设施更新改造问答、功能提升改造问答和改造投资控制要点，其中项目建设管理包含规划评估、立项、报审报批和建设过程管控等四个方面，总体管理包含标准制定、总体规定和总体方案要点等三个方面，系统、

本书包括3个项目共10个任务，以轨道交通屏蔽门系统的安装调试、维修维护为主线，介绍屏蔽门系统门体与门机的安装与调试、控制与监视系统的安装与调试、设备维护与故障处理等。