·直击航天运载器和导弹武器的核心液体火箭发动机技术 ·聚焦大推力液体火箭发动机卡脖子难题涡轮泵流体激振 ·反映我国在世界航天动力研究难点上的突破性原创成果 ·涉及流-固-热等多物理场耦合与多专业交叉 本书从涡轮泵流体激振的机理认识出发，在液体火箭发动机涡轮泵流体

本书主要介绍了泵喷水动力和流噪声特性。全书共分为十章，首先介绍了泵喷推进器的设计原理和方法以及案例，然后介绍了泵喷推进器的流场计算方法以及流场特性，包括泵喷的导管参数、转子参数、定子参数对泵喷推进器流场的影响研究。随后，在流场研究的基础上，介绍了泵喷推进器的流噪声数值预报方法及流噪声特性，并提出了基于锯齿结构的泵喷推进

本书共分10章和1个附录。前9章讲解航空燃气轮机发动机的原理与设计，包括航空燃气涡轮发动机综述、气动热力学基础、航空燃气涡轮发动机的基本工作原理、部件工作原理及其特性、发动机共同工作和控制规律、发动机稳态特性和过渡态特性、发动机总体性能方案设计、发动机结构设计以及发动机部件设计等内容。第10章讲解火箭发动机原理，包括火

本书围绕火箭冲压组合循环发动机宽域多模态燃烧组织技术展开讨论。首先介绍了火箭冲压组合循环发动机的典型方案、工作特性和关键技术；然后对比了火箭冲压组合循环发动机在多种燃烧模式下的热力学过程，阐述了火箭冲压组合循环发动机在引射模态和冲压模态的掺混过程和混合增强方法；最后对火箭冲压组合循环发动机在引射模态和冲压模态的燃烧组织

空军工程大学教授，博士，空军高层次人才，主要研究领域为固体火箭发动机及其组合发动机设计论证与工作过程仿真。出版专著、教材10余本。主持参加科研课题20余项，获军队科技进步奖6项，获得国家发明专利7项。

事件触发采样控制方法近期受到学术界和工业界的广泛关注并迅速发展。本书内容属于控制科学与工程学科，是系统阐述事件触发自抗扰控制器设计方法的第一本专著。本书聚焦在理论研究和工业应用中均备受关注的自抗扰控制方法，着重探讨事件触发自抗扰控制器的系统化设计问题，通过多个具体应用实例展示事件触发自抗扰控制方法在工程系统中的实现和得

本书编写目的是对绝热材料烧蚀机理和模型方面最新的研究成果进行系统的阐述。首先介绍固体火箭发动机热防护和烧蚀的基本概念、烧蚀研究的重要性，以及烧蚀研究的进展情况；然后简要介绍绝热材料方面的基本知识；接着分别从热分解、炭化层特性、热化学烧蚀、剥蚀和侵蚀等方面深入阐述绝热材料的烧蚀机理。在烧蚀机理基础上开始介绍绝热材料烧蚀建

本书基于新型空间机动任务对大推力和高比冲推力器的应用需求，主要介绍了融合氢氧爆震燃烧与等离子体电磁加速机理发展而成的一种空间电化学复合推进技术。该技术将燃烧反应释放的化学能与电源提供的电能同时高效地利用，从而实现较大的推力和适中的比冲。本书首先介绍了空间推进系统的发展现状及新型空间任务对其提出的技术要求，然后介绍了磁等

本书在参考国内外液体火箭发动机系统动力学的最新研究成果的基础上，针对液体火箭发动机系统、发动机与箭体流路系统、发动机局部内流路系统的振荡过程，建立了适应于不同频率范围的液路系统、流体机械系统、气路系统的动力学模型，针对不同机理的振荡问题给出相应的稳定性分析方法，还给出了发动机全系统频率特性的分析方法及不稳定抑制措施。本

基于多波长光谱辐射燃气温度测试方法是一种非接触式、可测极高温度的测温方法。本书详细介绍基于普朗克定理的多波长光谱辐射火箭发动机燃气温度测试原理、温度测试系统设计与搭建、温度测试系统标定、充气与非充气两种测温发动机内流场仿真、不同配方推进剂在发动机内燃气温度测量、测温数据处理软件等。