本书介绍航空燃气涡轮发动机主要部件的工作原理、设计概要和部件非设计工况特性与控制,简要介绍压气机、涡轮和燃烧系统的新技术发展和应用。
本书主要介绍应用实验方法,研究叶轮机内部的非定常流体动力学现象,对叶轮机内各种非定常参数(动态参数)进行测量。全书共9章,分别论述了稳态参数和动态参数测试技术的基本概念,动态参数的种类和特征,测试系统动态特性、时域和频域动态性能指标以及动态数学模型的建立,常用传感器和记录器,叶轮机内气流压力、速度、温度测量技术,动态信
本书介绍了燃气涡轮发动机性能计算中的数学基本知识、工质热物理性质的变比热计算方法、发动机稳态性能计算的方法、发动机起动特性计算方法、动态性能的计算方法和使用因素对发动机性能影响的计算方法。
《国防科工委“十五”规划教材·动力机械及工程热物理:航空发动机控制(下册)》全面系统地阐述了航空发动机控制系统的理论、分析与设计方法。 《国防科工委“十五”规划教材·动力机械及工程热物理:航空发动机控制》分上、下两册。上册介绍航空发动机控制元件。《国防科工委“十五”规划教材·动力机械及工程热物理:航空发动机控制(下册
本教材系统介绍了航空燃气涡轮发动机的基本概念、工作原理和构造,发动机主要部件和工作系统的基本概念、工作原理及构造。本教材在总结多年教学经验的基础上,力图从最少的专业基础知识出发,深入浅出地介绍有关航空发动机的基本知识,希望使读者用比较短的时间理解航空燃气涡轮发动机的基本规律、基本要求,掌握航空发动机的组成和结构,为所从
本书以飞机和发动机结构强度分析为线索,综合了飞机和发动机结构静强度、疲劳强度和断裂强度三方面的内容,包括飞机的外载荷,飞机与发动机结构受力分析,结构静强度、刚度及稳定性,结构疲劳强度,线弹性断裂力学基本理论及应用,飞机机体结构修理中的强度计算,飞机结构强度试验简介等七章。
《航空发动机原理》共10章,前8章主要对航空燃气涡轮发动机进行了介绍,包括涡轮喷气、涡轮风扇、涡轮螺桨和涡轮轴等类型发动机的热力循环、推力和推进效率以及设计点热力计算、各部件的共同工作和发动机的控制规律和特性等内容。第9章介绍了航空燃气涡轮发动机风扇压气机的气动不稳定工作状态,以及进气畸变对发动机性能和稳定性的影响。第