本书拮取莱特兄弟发明飞机以后航空发动机发展中的30个典型故事分为3篇)，包括开启航空时代序幕莱特兄弟的故事、人类首位航空机械师的故事、惠特尔发明涡喷发动机的故事、奥海因发明涡喷发动机的故事、活塞发动机飞机挑战音障的故事、大推力军用涡扇发动机大战的故事，以及我国航空发动机诞生的故事、九小孔空心涡轮叶片诞生的故事等，目的是

《图解航空发动机数字孪生》为西北工业大学航空发动机总体与控制数智技术工业和信息化部重点实验室在数字孪生领域研究进展的科普性介绍，试图以简明扼要的图片形式介绍数字孪生在航空发动机领域的工程案例、技术路径和智能前沿的新研究成果。该书介绍了航空发动机数字化试验、数字孪生小模型、数字孪生大模型和智能网络等关键技术，包括数字化试

本书是聚焦航空发动机振动的专著，分为上、下两册。上册为基础篇，从振动基础理论出发，以单转子系统为对象，系统地介绍转子动力学基础理论，为发动机转子支承系统减振设计提供必备知识。下册为专业篇，以航空发动机转子支承系统为对象，阐述高压转子和低压转子的“可容模态”设计理论和方法；建立双转子解析模型，揭示双转子系统的振动特性和参

《航空燃气涡轮发动机结构》系统、全面地介绍了航空燃气涡轮发动机结构的基本知识，包括：各主要部件的功能、设计要求、典型结构及材料；总体结构、发动机工作系统及安全防错设计。同时也结合航空燃气涡轮发动机发展现状介绍了部件及整机的相关新技术、新材料、新工艺和新结构。为了方便读者，作者精心制作了部分零/部件结构的教学动画及相关参

本书是聚焦航空发动机振动的专著，分为上、下两册。上册为基础篇，从振动基础理论出发，以单转子系统为对象，系统地介绍转子动力学基础理论，为发动机转子支承系统减振设计提供知识。下册为专业篇，以航空发动机转子支承系统为对象，阐述高压转子和低压转子的可容模态设计理论和方法；建立双转子解析模型，揭示双转子系统的振动特性和参数影响规

轴流压气机作为航空发动机和燃气轮机的三大核心部件之一，对整级的工作性能至关重要；压气机叶型设计对压气机的整体性能起着非常关键的作用。本书聚焦于轴流压气机叶型的气动设计，重点关注不同压气机叶型的设计原理和设计方法。全书共11章，主要介绍轴流压气机叶型的分类与发展现状、叶型的设计理论和方法、基于人工智能的叶型优化设计方法与

本书共分六章，第一章为概述，介绍疲劳的概念、飞行人员疲劳发生的过程及作用；第二章介绍飞行疲劳的表现、分类、危害及常见错误认知；第三章介绍飞行疲劳管理的概念、基本步骤、管理流程及基本策略；第四章介绍发生飞行疲劳的健康干预、三级预防对策及睡眠管理、预防时差效应、飞行模拟训练等；第五章介绍飞行疲劳的恢复措施，包括物理疗法、中

本书以航空涡轴发动机为例，系统、全面地介绍了航空发动机全疆域设计的相关知识。首先概述了我国全疆域范围内的复杂地理气候环境，并分析了典型地理气候环境对航空发动机工作的影响；然后给出了全疆域设计的必要性，并提炼了全疆域设计的内涵及技术挑战；之后针对全疆域设计面临的技术挑战，重点阐述了航空发动机全疆域三维度融合设计方法，包括

本书重点阐述了航空燃气轮机结构系统动力学设计理论方法,共包含8章。在第1章中对航空燃气轮机结构特征及其定量描述模型进行概述,突出典型航空燃气轮机总体布局及转子、承力结构特征。第2-5章是航空燃气轮机转子动力学基础理论,以及共振特性、动力响应、稳定性等,并给出航空燃气轮机转子结构及动力学设计基本方法。第6章中聚焦于航空燃

本书围绕多电航空发动机，基于滑模理论，较为全面地阐述多电航空发动机整机及其典型部件的容错控制方法，具有理论与工程相结合的显著特点。本书内容主要包括多电航空发动机及其控制研究的国内外现状与发展趋势、面向控制系统设计的航空发动机建模、航空发动机先进滑模容错控制、多电航空发动机交直流混合电力系统智能容错控制、磁悬浮轴承系统滑