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本书总结作者近年来在岩石应变软化本构关系、深埋隧洞围岩变形机理、围岩与全长黏结式锚杆作用机制等理论方面的研究成果；详述目前国内外的研究进展，给出深埋隧洞应变软化围岩的变形计算方法，探究应变软化围岩开挖卸荷后的非线性剪胀效应，剖析考虑变围压的岩体应变软化效应及变形机理；基于统一强度理论分析中间主应力影响下的应变软化围岩稳

本书从工程实际的地质情况出发，结合现有的标准规范和研究成果，将不同围岩等级和围岩类别的工况进行区分，利用有限元软件，对不同类型的工况进行模拟和计算；利用VisualBasic开发环境，开发了一套隧道爆破设计智能系统，可自动输出打印隧道爆破设计图纸和参数表；利用3DMax软件，设计了一套隧道开挖过程控制的动态视频，可以演

本书主要阐述了盾构施工引起地层位移的时空发展规律及其精准控制技术，旨在解决盾构施工诱发的地层位移难测、时空发展规律难辨、施工安全风险难控三大技术难题。基于盾构工程技术特点和北京地铁相关盾构工程实践，系统研究了盾构施工引起地层分层位移测试技术、地层位移时空分布及其发展理论、地层位移分级控制技术、基于盾构开挖间隙填充的新型

作为土木工程专业隧道与地下工程方向本科生的专业教材，本书全面地介绍了隧道工程学科的基本知识，参考**规范，并采用大量工程案例进行了说明。本书共12章，分别为绪论、隧道勘察、隧道围岩环境及其分级、隧道总体设计、隧道结构构造、隧道防排水、隧道结构设计、隧道钻爆法施工、隧道掘进机施工、隧道通风、隧道照明及隧道养护。为了便于教

本书讲述了复杂地质条件下隧道地质三维探测新技术。全书共7章，内容包括：绪论，概述了工程地球物理勘探的概念、方法、应用、任务、主要特点及发展历程等；隧道复杂地质条件与探测技术，介绍了隧道常见病害及地震CT、TSP、地质雷达等探测新技术的原理及应用共性等。隧道地质构造的三维超前预报技术、隧道围岩含水性三维探测技术、隧道边仰

大万山隧道位于山西省吕梁市岚县与兴县交界的吕梁山脉，横穿大万山，最大埋深约690m，平均埋深345m，为左右线分离的单洞两车道一般跨度隧道，左线长10379m，右线长10490m，属特长隧道。大万山隧道是静兴高速公路控制性工程，也是山西省在建最长隧道，故将其确定为亮点选树工点，力争将其打造为山西省精品示范工程。本书记录

我国早从二十世纪三十年代开始就尝试在隧道内铺设了多种无砟轨道，这些无砟轨道结构型式各异，各有利弊，性能和应用效果也存在差异。因此，结合国内外各种无砟轨道的结构特点和应用情况，研究适合重载铁路运营特点和隧道内铺设基础和环境条件的无砟轨道结构型式，对重载铁路设计中隧道内无砟轨道选型具有参考意义。对于重载铁路隧道内无砟轨道，

本书在国内外关于防排水研究以及《公路隧道新型防排水系统设计与施工关键技术及其应用研究》课题成果基础上整理而成,旨在使我国的公路隧道新型防排水系统施工工作有方法可循、有标准可依,解决长期困扰公路隧道运营期间渗漏水无法维修的一些技术难题,为我国公路隧道养护维修管理储备雄厚的技术资源、人力资源,增强我省公路隧道养护维修工作的

本书作者在对贵州省贵安新区马场镇平寨村八个寨子进行田野调查的基础上，尝试运用共时性与历时性两种视角，综合研究平寨村历史文化，并运用民族学、历史学、考古学等多学科方法对布依族家族历史、稻耕主体生计方式、制度文化、民俗文化的变迁进行研究，旨在探讨平寨村地域上逐渐形成的村寨共同体及变迁过程中次生性民族文化的生成，并记录区域的