飞机牵引级联系统自动控制仿真
本书以航天器编队为背景,在建立航天器编队动力学模型的基础上,利用非线性控制理论,考虑多种航天器编队形式,提出了多类具有优秀特性的协同控制方法,并进行了航天器姿态-轨道一体化动力学模型建立,据此设计姿轨一体化协同控制器和相对导航方法,以期为未来航天任务和航天器型号的空间部署提供理论和技术基础。