公交服务水平量化分级是指导公交规划设计、评价公交运营状况的重要依据，能够从根源上提升公交服务水平。目前我国没有对公交服务水平量化分级这一问题进行专门研究，尚缺乏一套系统科学的公交服务水平分级。本书对快速公交的服务水平量化分级问题展开研究。全书共包括7章。第1章介绍了研究背景及意义、国内外研究概况。第2章介绍了自主开发的

针对我们交通强国建设发展的大背景，公路运维管养工作的需要，本书介绍用于公路路面性能的数据分析方法，包括传统的回归分析，数据挖掘及机器学习方法等。所有案例均为著者在研究过程中遇到的实际问题。章介绍了路面性能评价指标及预测模型的历史及发展。第二章结合美国长期路面性能项目数据库介绍路面性能数据的类型及采集。第三章介绍线性回归

本著作针对公交优先道路网场景，研究社会车流与公交车流在交叉口、停靠站、施工区、事故易发区域等交通运行瓶颈区域相互作用机理，分析瓶颈区域车辆跟驰换道行为特征影响、通行能力及服务水平、可靠度导向的运行时间等交通特征，进而分析公交优先路网交通运输状态，在此基础上，优化公交调度协调作用下干线与路网交通控制策略，并借助国内外实际

全书共分为9章，内容包括海绵城市建设，透水铺装c材料设计、制备及性能试验研究，透水铺装在浙中地区的应用研究，透水铺装技术在工厂建设中的应用，透水铺张技术在公园景观中的应用，透水铺装技术在住宅小区中的应用，透水铺装技术在校园中的应用，透水铺装的推广及展望。本书比较系统地阐述透水铺装从实验室研究走向实际应用并进行效果分析及

为改变涉路行为交通安全评价工作实施过程中无章可循的现状，本书对各类涉路行为交通安全评价展开研究，书中涉及跨越、穿越、平交、并列和公路构筑物五种不同类型的涉路行为，针对不同涉路行为，给出了不同涉路行为的特点、评价内容和案例，同时提出了涉路行为安全评价可以付诸实践的评价流程和评价标准，不论对公路管理机构，还是设计单位、施工

国以才立，业以才兴。培养堪当民族复兴大任的时代新人是高等教育的核心使命。经过40多年改革开放的高速发展，在全面振兴本科教育的新时代，中国高等教育如何把握好战略机遇，适应新技术、新产业、新业态、新模式对新时代人才培养的新要求，加快发展，形成**示范效应，本科办学逾40年的江苏科技大学正以实际行动书写时代答卷。船舶制造业是

本书系统地介绍了载运工具的基本类型、构造、原理和应用等知识，全书共7章，分别为绪论、汽车、船舶、火车（铁路列车）、飞机、运输管道和其他载运工具。内容结合实际，图文并茂，通俗易懂。本书是面向交通运输类专业，适合交通运输、物流工程、交通工程、车辆工程、汽车服务工程等专业本科学生使用，也可供交通运输行业相关人员阅读参考。

高桩码头是我国港口建设60多年来采用早、应用广泛的码头形式，也是江苏沿江沿海码头主要采用的结构形式，且完成的沿江沿海码头加固改造工程均为高桩码头。《江苏沿江沿海港口高桩码头加固改造技术与实践》针对江苏沿江沿海高桩码头的加固改造进行分析研究，结合江苏省已实施的沿江沿海码头结构加固改造统计资料，重点从码头加固改造检测评估技

《多车道高速公路交通特性及运行管理方法》在新时代交通强国战略发展背景下，结合国内外高速公路相关领域研究理论成果和工程实践经验，探索了多车道高速公路交通运行特性与管理方法，在分析多车道高速公路的交通特性基础上，研究合理的车辆交通组织与管理控制，对保证多车道高速公路的交通安全、运行效率和服务水平具有重要意义。《多车道高速公

城市交通问题向来是多领域的关注点，本书开创性的提出城市交通学的学科方向，并运用规划、交通、地理、经济、社会等多学科方法，旨在为解决城市交通问题出谋划策。该书将包括以下部分：背景与概述，基础理论方法及反思，城市交通学研究方法，交通、空间与土地利用，城市交通学研究方法，多学科视角下的研究等。