收费站作为高速公路系统的重要组成部分,一方面有其长期存在的必然需要,另一方面也为车辆的通行效率和行车安全带来了一定的负面作用。不同于国外的ETC和MTC车道分离型的收费站建设模式,我国多是ETC和MTC车道混合型的收费站,这导致收费站区域的行车环境更加复杂,进而产生了一系列的交通拥堵、污染物排放及严峻的交通安全难题。为
本书共由三大篇组成。第一篇是理论篇,重点介绍旅游规划与开发工作流程,着重介绍区域旅游业发展重要理论。第二篇是调查分析实践篇,共有五个实践项目,即规划区旅游资源调查,规划区旅游资源评价,规划区旅游市场调查、预测及定位,规划区旅游市场营销策划,旅游规划与开发的PEST和SWOT分析。第三篇是规划实践篇,共有11个项目,即规
本教材从景区服务与景区管理两个主要内容进行介绍,景区服务具体包含:景区接待服务、景区导游服务和景区配套商业服务;而景区管理主要从旅游产品开发管理、景区营销管理、景区环境管理和景区运营管理展开,每章都有案例导入,并能结合行业热点来拓宽学生视野,通过课后实训来检验学生的学习效果,是一本应用型教材。目前市面上教材对景区服务中
本书共分三部分:第一部分,系统阐述运输组织的基本理论知识、运输组织创新动力。第二部分,运用大数据理论和知识,进行运输需求分析、需求预测的方法和手段、运输供给分析的方法和手段的学习,以及“互联网+”背景下供给侧结构性改革理论和路径分析。第三部分,重点介绍城际客运组织内容和方法,包括公路客运组织、铁路客运组织、航空客运组织
伴随城市扩张和城镇化的快速推进,经济发展、社会力量和技术创新不可避免地推进着交通运输变革,居民的出行行为和出行模式正发生颠覆性的巨变,这些变化允许出行者以更高效、经济、频繁的方式出行。本书聚焦交通地理学研究的前沿领域以及主要的研究热点,重点梳理了城市交通领域、高速交通问题,以及交通建设的地理效应,对于引领未来交通发展与
本书以西藏旅游目的地为研究对象,把旅游目的地系统作为一个整体来研究,采用系统论的思维方法,将游客和居民满意度评价、旅游资源游憩价值评价、旅游供给侧改革和旅游产业融合方式纳入旅游地域系统的分析框架,从系统的结构、功能和时空演变特征,建构基于旅游地域系统分解的旅游目的地竞争力分析框架,分析旅游系统演化对区域旅游目的地竞争力
本书在平台经济的分析框架下,着眼于不同市场结构下机场的定价机理,对机场的管理从平台的角度进行了重新的诠释,并对由此分析而得到的结论进行了实证分析。主要有4个方面的内容:(1)我国机场的市场结构情况。(2)机场所具有的平台特征。(3)在垄断的市场结构下,机场对航空公司和乘客的收费机制。(4)在竞争的市场结构下。竞争对手的
本书重点从价值特色研究、保护利用研究、实施行动建议三方面对南京红色文化资源进行综合研究。价值特色研究部分,南京红色文化孕育、形成和发展的重要事件与人物为历史脉络,全面分析了新民主主义革命时期各阶段南京红色文化资源的空间分布与演变过程,提炼总结了南京红色文化资源独有的价值特色。保护利用研究部分,提出总体保护思路与保护层次
《旅游规划原理(第2版)》为旅游规划的理论性著作,同时也加强了旅游规划的实际指导作用。此次再版对原书体系进行了调整,增加了旅游规划的基本空间和全域旅游规划两章,对其他章节也增加了一些内容,并去掉了案例部分(在网络上已能找到许多案例)。其中,一~四章为旅游规划基本理论部分,第五~七章为旅游规划技术和方法部分,第八~十一章
本书提出了超越目的地的视角、从需求侧研究旅游者忠诚问题的观点。研究基于消费者行为、顾客忠诚等理论,在体验经济背景下,以乡村旅游者为研究主体、以游客体验和感知为视角,探究乡村旅游游客行为以及其背后所隐含的心理、文化及环境机制;使用定性和定量分析方法,探索乡村旅游旅游者忠诚度的前因变量:乡村旅游目的形象、游客情感体验、乡村