本书是一本配管设计(管道设计)专业参考书,既有系统的压力管道器材选用理论知识介绍,又有国内外许多大、中型工程应用实例,同时能够紧密地结合最新的现代化工程技术在管道设计中的应用,介绍了现代化计算机技术在配管设计中的应用及提高配管设计工作效率的一些技巧,并结合最新版的国内外标准规范,对配管设计管道器材选用进行了系统的讲解。
本书从控制理论视角出发,从交通状态辨识方法入手,对城市交通主动控制技术进行了深入探讨。本书共5章:第1章思考,回顾了交通控制的发展历程,并提出了一些深入思考;第2章辨识,研讨了交叉口过饱和状态辨识方法、交叉口检测区域的图像化模型、基于半监督哈希算法的图像搜索算法,将交通状态辨识推进到交通场景辨识的深度;第3章控制,介绍
本书为对管道无损检测领域一些前瞻性研究的探讨。本书在国内首次对崇业埋地管道结构的裂纹监测进行了理论和试验研究,开发了一套快捷准确的试验系统,对准确判断管道结构完整性、提高其监测水平具有重要的现实意义。本书的主要内容包括:推导出管道超声导波的时间反转聚焦基本公式;对窄带激励信号激励下的超声导波信号聚焦进行了理论分析和试验
《管道地质灾害监测数据挖掘及预警模型研究与应用》以管道沿线为常见、危害较大的滑坡、水毁及采空区地质灾害为例,系统介绍了管道地质灾害监测数据挖掘及预警模型的研究与应用。第1章概述了油气管道地质灾害现状及当前地质灾害监测预警工作中存在的问题。第2章主要介绍了当前国内外研究现状及发展趋势。第3章详细阐述了异常值过滤、缺失值填
本书从城市群背景下综合客运枢纽和城市群客运需求特性出发,构建了城市群多模式客运枢纽协同服务理论框架。总结了国内外典型城市群综合客运枢纽协同运行的经验,提出了城市多模式客运枢纽一体化规划思路与方法,多模式客运枢纽一体化衔接模式及实现途径、多客运枢纽协同运营一体化评价指标体系以及涵盖多利益主体的协同运营体制机制。
本书面向我国城区复杂环境爆破工程建设的迫切需求,针对城区埋地管道特点,为解决爆破施工过程临近埋地管道安全控制问题,采用理论分析、现场测试、数值模拟相结合的综合研究方法,以我国典型城区临近埋地管道(燃气管、污水管、给水管等)爆破工程为研究示范,开展城区临近埋地管道爆破振动控制研究,明晰爆破振动作用下典型管道结构动力响应特
《复杂城市环境下综合交通枢纽功能布局规划关键技术研究与应用》旨在对沙坪坝综合交通枢纽功能布局规划进行研究,充分利用临近三峡广场的区位优势和现有的交通条件,打造集高速铁路、城市轨道交通、城市公共交通为一体的综合换乘枢纽,解决城市交通拥堵;通过枢纽配套城市功能开发,实现枢纽与城市的融合,提升城市形象。《复杂城市环境下综合交
《复杂城市环境下综合交通枢纽节能技术研究与应用》在借鉴了国内外已有的成功典型案例的基础上,针对当前大规模建设综合交通枢纽的新形势,以重庆沙坪坝交通枢纽我国首例铁路车站上盖城市空间的案例为依托项目,开展课题研究来探索适用于包含客站在内的综合交通枢纽的建筑本体节能技术、暖通空调系统节能技术、给排水系统节能技术和电气系统节能
重庆沙坪坝综合交通枢纽为国内外一个集高速铁路、城市轨道交通、城市道路及大型上盖物业开发为一体的超级综合体,且各种激励的主要作用频段不尽相同,因此,需要对综合交通枢纽中,多种振源引起的混合振动进行控制,确定主要的振动激励来源,逐一进行减振来达到对综合交通枢纽整体的振动控制。《复杂城市环境下综合交通枢纽环境振动和噪声控制研
随着我国公路交通事业的快速发展,横穿高速公路的埋地管涵数量日益增多,新的管涵结构型式也不断涌现,预制装配式马蹄形埋地管涵就是其中具有代表性的一种。预制装配式管涵由于其受力合理、标准化设计、工厂化预制、装配化拼装,施工便捷、经济效益明显等优点,装配式埋地管涵结构型式必将得到广泛的应用和推广。国内对预制装配式管涵的研究和应