本书以新经济地理学、新古典经济学、新经济增长等作为理论基础, 根据冰山成本原理, 将经济系统中生产及流通领域的时间和运输成本定义为“交通-物流”成本。研究中以区域经济一体化的流通领域和生产领域影响作为研究切入点, 建立以交通基础设施作为解释变量, 区域市场一体化和产业一体化作为被解释变量的分析框架, 在研究交通基础设施对市场一体化影响时通过引入动态面板模型解决变量的内生性问题, 在研究区域产业结构一体化时, 对产业分工和产业关联这两个产业结构的重要单元分别展开分析, 并引入空间杜宾模型解决产业结构的空间自相关问题。